[實用新型]液壓抽油機的動力單元及包括該動力單元的液壓抽油機

有效

• 申請號: 201320088428.7
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN203097844U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 雷正忠;黎本
• 申請（專利權）人: 博世力士樂（常州）有限公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;F15B21/14
• 代理公司: 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376
• 代理人: 楊勝軍

一種液壓抽油機的動力單元（100），其特征在于，該動力單元包括：

電機（1）；

由該電機（1）驅動的第一二次調節技術液壓馬達（2）；

由第一二次調節技術液壓馬達（2）選擇性地驅動以蓄能或釋放能量的氣體加載式蓄能器（4）；

設置在第一二次調節技術液壓馬達（2）和氣體加載式蓄能器（4）之間的液控單向閥（44）；

由該電機（1）驅動以帶動井下泵抽油桿往復移動的第二二次調節技術液壓馬達（5）；

被觸發以設定井下泵抽油桿的沖程的傳感器（7）；

控制閥（8），其基于所述傳感器（7）的信號分別控制第一二次調節技術液壓馬達（2）、第二二次調節技術液壓馬達（5）以及液控單向閥（44）；

其中，所述第一二次調節技術液壓馬達（2）和所述第二二次調節技術液壓馬達（5）傳動連接，并且以受控的方式與控制閥（8）連接，以使得在井下泵抽油桿下降的至少部分時段內，第一和第二二次調節技術液壓馬達分別構成泵和馬達，而在井下泵抽油桿上升的至少部分時段內，第一和第二二次調節技術液壓馬達分別構成馬達和泵。

根據權利要求1所述的動力單元，其特征在于，第一和第二二次調節技術液壓馬達（2，5）以始終交替構成液壓馬達和液壓泵的方式與控制閥（8）連接。

根據權利要求1或2所述的動力單元，其特征在于，所述氣體加載式蓄能器（4）是活塞式蓄能器，其包括缸筒（41）、設置在缸筒（41）內以將缸筒（41）分隔為氣腔（411）和油腔（412）的活塞（42）以及與氣腔（411）相連以供給氣體的氣源（43）。

根據權利要求1或2所述的動力單元，其特征在于，電機（1）、第一二次調節技術液壓馬達（2）和第二二次調節技術液壓馬達（5）同軸布置。

根據權利要求4所述的動力單元，其特征在于，還包括通過控制閥（8）向第一和第二二次調節技術液壓馬達（2，5）以及液控單向閥（44）供給控制油的控制泵（9），所述控制泵（9）與電機（1）、第一二次調節技術液壓馬達（2）和第二二次調節技術液壓馬達（5）同軸布置。

根據權利要求1或2所述的動力單元，其特征在于，還包括與該電機（1）傳動連接并由第一二次調節技術液壓馬達（2）選擇性地驅動以蓄能或釋放能量的飛輪（3）。

根據權利要求6所述的動力單元，其特征在于，所述飛輪（3）與電機（1）、第一二次調節技術液壓馬達（2）和第二二次調節技術液壓馬達（5）同軸布置。

根據權利要求1或2所述的動力單元，其特征在于，第一和第二二次調節技術液壓馬達（2，5）均是負擺角控制型柱塞馬達。

根據權利要求4所述的動力單元，其特征在于，第一二次調節技術液壓馬達（2）和第二二次調節技術液壓馬達（5）同軸布置在電機（1）的同一側或兩側。

一種液壓抽油機，其包括至少一個根據權利要求1?9任一項所述的動力單元（100）。