[實用新型]汽車膝蓋安全氣囊折袋機

有效

• 申請號: 201320088139.7
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN203078466U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 苑國慶;嚴家祥
• 申請（專利權）人: 瀚鵬龍（上海）自動化設備有限公司
• 主分類號: B60R21/237
• 分類號: B60R21/237
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強;邱江霞

1.一種汽車膝蓋安全氣囊折袋機，其特征在于，所述氣囊包括一殼體及一氣袋，該氣袋的一側與該殼體相連，該汽車膝蓋安全氣囊折袋機包括：?

一基架，該基架內斜置一臺板；?

一用于夾持該殼體的定位部件；?

兩用于裝夾該氣袋的另一側的夾袋部件；?

一用于將氣袋卷繞起來的卷袋部件；?

其中，該定位部件、該兩夾袋部件、該卷袋部件均置于該基架內并固設在該臺板上。?

2.如權利要求1所述的汽車膝蓋安全氣囊折袋機，其特征在于，該定位部件包括：?

一固置于該臺板的底部的操作臺；?

兩分別固設于該操作臺上的擋塊，該殼體夾設于該擋塊之間；?

一用于將該殼體沿縱向限位的壓塊，該壓塊與一固設于該操作臺上的定位氣缸相連接，并活動置設于該操作臺上；?

一用于定位殼體的位置是否正確的接近開關。?

3.如權利要求1所述的汽車膝蓋安全氣囊折袋機，其特征在于，該兩夾袋部件分別置于該定位部件的前方，每一該夾袋部件包括：?

兩間隔設置的支柱；?

兩分別固設于該支柱上的壓頭，每個壓頭的頂部設有一夾槽，每個壓頭還內設一夾袋氣缸，用于與該夾槽一起壓緊該氣袋的兩個袋角。?

4.如權利要求1所述的汽車膝蓋安全氣囊折袋機，其特征在于，該卷袋部件設于該夾袋部件的外側，包括：?

一固設于該臺板上的第一伺服機構；?

兩分別連接于該第一伺服機構的頂部的同步齒形帶；?

兩分別通過一組滾珠絲杠副機構與同側的該同步齒形帶連接的第二伺服機構；每個該第二伺服機構均設有一叉尺，兩叉尺水平而設且叉口相對，用于分別在該滾珠絲桿副的帶動下，能沿縱向作上、下直線運動，和/或在該?第二伺服機構的帶動下實現叉尺的直線進給，并旋轉完成卷袋。?

5.如權利要求4所述的汽車膝蓋安全氣囊折袋機，其特征在于，該叉口正對該氣袋的待卷繞的袋角。?

6.如權利要求1所述的汽車膝蓋安全氣囊折袋機，其特征在于，該汽車膝蓋安全氣囊折袋機還包括一設于該臺板上的夾緊部件，該夾緊部件位于該定位部件與該卷袋部件之間，包括：?

一通過至少一伸縮氣缸活動設于該臺板內的氣袋托板，用于當氣袋卷繞畢后伸高并正對該氣袋；?

兩間隔設于該氣袋托板的同一側的氣爪，用于夾緊卷好的氣袋；?

兩分別與對應的該氣爪連接的滑臺氣缸，用于實現對應的氣爪的進給。?

7.如權利要求6所述的汽車膝蓋安全氣囊折袋機，其特征在于，該汽車膝蓋安全氣囊折袋機還包括一組用于將氣袋的卷邊向下彎折的正面折疊部件，每組該正面折疊部件包括：?

一正折尺，該正折尺通過一正折氣缸驅動運動；及?

該正折氣缸通過一正折支架與該臺板固設。?

8.如權利要求7所述的汽車膝蓋安全氣囊折袋機，其特征在于，該汽車膝蓋安全氣囊折袋機還包括兩套用于將彎折的卷邊再向里折平的側面折疊部件，兩套該側面折疊部件分別位于該氣袋托板的兩側，且分別包括：一側折尺，以及一用于帶動該側折尺伸縮的側壓氣缸，該側壓氣缸與該臺板固接。?

9.如權利要求8所述的汽車膝蓋安全氣囊折袋機，其特征在于，該汽車膝蓋安全氣囊折袋機還包括一組用于將氣袋的底部折平的底面折疊部件和一套用于將折疊好的氣袋壓實定型的定型部件；其中，?

每組底面折疊部件包括：一底折尺、一縱向伸縮氣缸，與該縱向伸縮氣缸相連，實現水平伸縮的水平伸縮氣缸，其中，該底折尺與該水平伸縮氣缸的活塞桿相連接；?

該套定型部件包括：一通過一支座與該臺板固接的定型氣缸，以及在該?定型氣缸的帶動下伸縮的定型板。?

10.如權利要求1至9中任意一項所述的汽車膝蓋安全氣囊折袋機，其特征在于，該汽車膝蓋安全氣囊折袋機還包括一置于該基架內的控制箱，包括一用于驅動各氣缸動作的可編程控制器，該可編程控制器的輸入端與各氣缸的磁性開關相連接，該可編程控制器的輸出端與各氣缸的氣閥相連接。?