[實(shí)用新型]用于拖拉機(jī)的變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320086820.8
• 申請(qǐng)日: 2013-02-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203176272U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉明前;張國(guó)清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰安泰山國(guó)泰拖拉機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): F16H3/44
• 分類號(hào): F16H3/44;F16H57/028
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所 37207
• 代理人: 姚德昌

1.一種用于拖拉機(jī)的變速器；其特征是：包含有具有檔位齒輪（25）的變速器本體、與變速器本體的變速檔位齒輪軸聯(lián)接的行星減速器輸出軸齒輪，檔位齒輪（25）設(shè)置為與行星減速器輸出軸齒輪嚙合聯(lián)接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于拖拉機(jī)的變速器；其特征是：變速器本體設(shè)置為包含有軸Ⅰ（1）、軸Ⅱ（2）、軸Ⅲ（3）、軸Ⅳ（4）、軸Ⅴ（5）、軸Ⅵ（6）、軸Ⅶ（7）、齒輪Ⅰ（11）、齒輪Ⅱ（39）、齒輪Ⅲ（41）、齒輪Ⅳ（51）、一檔副齒輪（21）、一檔主齒輪（31）、二檔副齒輪（22）、二檔主齒輪（32）、三檔副齒輪（23）、三檔主齒輪（33）、四檔副齒輪（29）、四檔主齒輪（12）、檔位齒輪（25）和倒檔齒輪（61），行星減速器輸出軸齒輪設(shè)置為包含有行星減速器輸出軸齒輪Ⅰ（26）和行星減速器輸出軸齒輪Ⅱ（27），軸Ⅰ（1）的中心線、軸Ⅱ（2）的中心線和軸Ⅶ（7）的中心線設(shè)置在同一條直線上，軸Ⅳ（4）設(shè)置為套裝在軸Ⅰ（1）上，軸Ⅲ（3）設(shè)置為套裝在軸Ⅴ（5）上并設(shè)置為與軸Ⅴ（5）轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，軸Ⅰ（1）和軸Ⅳ（4）設(shè)置為通過(guò)雙作用離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸聯(lián)接，軸Ⅴ（5）設(shè)置為動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸，軸Ⅵ（6）設(shè)置為倒檔輸出軸，軸Ⅶ（7）設(shè)置為與副變速裝置連接軸，軸Ⅳ（4）設(shè)置為通過(guò)齒輪Ⅲ（41）和齒輪Ⅳ（51）的嚙合傳動(dòng)與軸Ⅴ（5）聯(lián)接，軸Ⅰ（1）設(shè)置為通過(guò)齒輪Ⅰ（11）和齒輪Ⅱ（39）的嚙合傳動(dòng)與軸Ⅲ（3）聯(lián)接，一檔主齒輪（31）、二檔主齒輪（32）和三檔主齒輪（33）設(shè)置在軸Ⅲ（3）上，一檔副齒輪（21）、二檔副齒輪（22）、三檔副齒輪（23）和四檔副齒輪（29）設(shè)置在軸Ⅱ（2）上并設(shè)置為通過(guò)撥叉在軸Ⅱ（2）上滑動(dòng)式聯(lián)接，四檔主齒輪（12）設(shè)置在軸Ⅰ（1）上，檔位齒輪（25）設(shè)置在軸Ⅶ（7）上并設(shè)置為通過(guò)撥叉在軸Ⅶ（7）上滑動(dòng)式聯(lián)接，倒檔齒輪（61）設(shè)置在軸Ⅵ（6）上，軸Ⅱ（2）設(shè)置為與行星減速器輸入軸聯(lián)接，一檔副齒輪（21）設(shè)置為與一檔主齒輪（31）嚙合聯(lián)接，二檔副齒輪（22）設(shè)置為與二檔主齒輪（32）嚙合聯(lián)接，三檔副齒輪（23）設(shè)置為與三檔主齒輪（33）嚙合聯(lián)接，四檔副齒輪（29）設(shè)置為與四檔主齒輪（12）嚙合聯(lián)接，檔位齒輪（25）分別設(shè)置為與行星減速器輸出軸齒輪Ⅰ（26）和行星減速器輸出軸齒輪Ⅱ（27）嚙合聯(lián)接，倒檔齒輪（61）設(shè)置為與二檔主齒輪（32）嚙合聯(lián)接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于拖拉機(jī)的變速器；其特征是：四檔副齒輪（29）設(shè)置為內(nèi)齒輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于拖拉機(jī)的變速器；其特征是：變速器本體設(shè)置為還包含有五檔副齒輪（28）和五檔主齒輪（38），五檔副齒輪（28）設(shè)置在軸Ⅱ（2）上，五檔主齒輪（38）設(shè)置在軸Ⅲ（3）上，五檔副齒輪（28）設(shè)置為與五檔主齒輪（38）嚙合聯(lián)接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于拖拉機(jī)的變速器；其特征是：二檔副齒輪（22）和五檔副齒輪（28）設(shè)置為一體。