[實用新型]車輛大燈控制裝置

有效

• 申請號: 201320086026.3
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN203111023U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 施廷衛;葉偉志;王玉仁;蔡家昌
• 申請（專利權）人: 三陽工業股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興;姜以嶺

1.一種車輛大燈控制裝置，其特征在于，包括：

一電源；

一遠光燈；

一近光燈；

一電源開關，具有一第一端點及一第二端點，其中，該第一端點連接于該電源的正極，并且選擇性連通于該第二端點；

一大燈開關，具有一第三端點及一第四端點，其中，該第三端點連接于該電源開關的該第二端點，并且選擇性連通于該第四端點；

一遠近光燈切換開關，具有一第五端點、一第六端點及一第七端點，其中，該第五端點連通于該大燈開關的該第四端點，并且選擇性連通于該第六端點或該第七端點；

一遠光燈繼電器，具有一第一激磁線圈及一第一激磁開關，其中，該第一激磁線圈相對于該第一激磁開關，并且連接于該遠近光燈切換開關的該第六端點，以及該第一激磁開關通過該第一激磁線圈的激磁操作而閉合；

一近光燈繼電器，具有一第二激磁線圈及一第二激磁開關，其中，該第二激磁線圈相對于該第二激磁開關，并且連接于該遠近光燈切換開關的該第七端點，以及該第二激磁開關通過該第二激磁線圈的激磁操作而閉合；

一大燈電源繼電器，具有一第三激磁線圈及一第三激磁開關，其中，該第三激磁線圈相對于該第三激磁開關，并且連接于該電源的正極，該第三激磁開關連接于該電源開關的該第二端點，并且通過該第三激磁線圈的激磁操作而閉合，該遠光燈繼電器的該第一激磁開關連接于該第三激磁開關與該遠光燈之間，以及該近光燈繼電器的該第二激磁開關連接于該第三激磁開關與該近光燈之間；

一電壓與電流放大電路，連接于該大燈電源繼電器的該第三激磁線圈；以及

一全波整流與濾波電路，連接于該電壓與電流放大電路，用以接收一引擎轉速訊號，其中，當該全波整流與濾波電路判定所接收到的該引擎轉速訊號代表一引擎的轉速大于0時，該全波整流與濾波電路驅使該電壓與電流放大電路、該大燈電源繼電器的該第三激磁線圈以及該電源的正極進行導通運作。

2.如權利要求1所述的車輛大燈控制裝置，其特征在于，該電壓與電流放大電路具有一晶體管及一運算放大器，以及該晶體管連接于該大燈電源繼電器的該第三激磁線圈與該運算放大器之間。

3.如權利要求2所述的車輛大燈控制裝置，其特征在于，該全波整流與濾波電路具有一橋式電路及一電容器，該橋式電路連接于該電容器，以及該橋式電路及該電容器連接于該電壓與電流放大電路的該運算放大器。