[實用新型]光伏追日系統及太陽能動力汽車有效
| 申請號: | 201320085625.3 | 申請日: | 2013-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN203133612U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 趙坤剛 | 申請(專利權)人: | 河北路坤電動車輛有限公司 |
| 主分類號: | G05D3/00 | 分類號: | G05D3/00;B60L8/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李世喆 |
| 地址: | 054700 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光伏追日 系統 太陽能 動力 汽車 | ||
1.一種光伏追日系統,其特征在于,包括:日照傳感器、主控制器、光伏組件和位置調整裝置;
所述日照傳感器為半球體形狀,所述半球體形狀的表面設置光敏器件陣列,內置微控制單元MCU;
所述MCU與所述主控制器相連接,所述主控制器通過所述位置調整裝置與所述光伏組件相連接。
2.如權利要求1所述的光伏追日系統,其特征在于,所述光伏組件包括一組或多組太陽能電池片。
3.如權利要求1所述的光伏追日系統,其特征在于,所述位置調整裝置為單軸跟蹤系統或雙軸跟蹤系統。
4.如權利要求3所述的光伏追日系統,其特征在于,所述單軸跟蹤系統包括第一驅動器、第一電機、第一變速裝置、第一旋轉軸;
所述第一驅動器與所述主控制器相連接,所述第一電機與所述第一驅動器相連接,所述第一變速裝置與所述第一電機相連接,所述光伏組件通過所述第一旋轉軸與所述第一變速裝置相連接。
5.如權利要求4所述的光伏追日系統,其特征在于,所述單軸跟蹤系統還包括第一制動器,所述第一制動器與所述第一驅動器相連接,所述第一變速裝置與所述第一制動器相連接。
6.如權利要求4所述的光伏追日系統,其特征在于,所述第一電機為步進電機。
7.如權利要求3所述的光伏追日系統,其特征在于,所述雙軸跟蹤系統包括第二驅動器、第二電機、第二變速裝置、第二旋轉軸以及第三驅動器、第三電機、第三變速裝置、第三旋轉軸;
所述第二驅動器與所述主控制器相連接,所述第二電機與所述第二驅動器相連接,所述第二變速裝置與所述第二電機相連接,所述光伏組件通過所述第二旋轉軸與所述第二變速裝置相連接;
所述第三驅動器與所述主控制器相連接,所述第三電機與所述第三驅動器相連接,所述第三變速裝置與所述第三電機相連接,所述光伏組件通過所述第三旋轉軸與所述第三變速裝置相連接。
8.如權利要求7所述的光伏追日系統,其特征在于,所述雙軸跟蹤系統還包括第二制動器以及第三制動器,所述第二制動器與所述第二驅動器相連接,所述第二變速裝置與所述第二制動器相連接;所述第三制動器與所述第三驅動器相連接,所述第三變速裝置與所述第三制動器相連接。
9.如權利要求7所述的光伏追日系統,其特征在于,所述第二電機以及所述第三電機均為步進電機。
10.一種太陽能動力汽車,其特征在于,包括汽車本體和設置于汽車本體上的如權利要求1-9中任一項所述的光伏追日系統。
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