[實用新型]一種結構緊湊式往復抽吸裝置及吸奶器

有效

• 申請號: 201320083205.1
• 申請日: 2013-02-25
• 公開（公告）號: CN203090025U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 郭永風
• 申請（專利權）人: 郭永風
• 主分類號: A61M1/06
• 分類號: A61M1/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型涉及一種結構緊湊式往復抽吸裝置及吸奶器，尤其涉及通過氣缸活塞往復運動產生吸力的結構緊湊的電動抽吸裝置及應用該抽吸裝置的吸奶器。?

往復式電動抽吸裝置（氣缸式電動抽吸裝置），在需要產生小排量真空的醫療、保健、美容等領域便被廣泛運用；例如氣缸式吸奶器，其通過往復式電動抽吸裝置產生的吸力，收集積聚在乳腺里的母乳，以便喂哺嬰兒，并且因往復式電動抽吸裝置的氣缸活塞往復運動產生間歇性抽吸效果的特性，可以用于模擬嬰兒吮吸母乳時周期性的吸放效果，提高了收集效率及使用舒適度。早在1854年，美國專利局授予.?O.H.?Needham?的手動吸奶器專利（專利號11135），已可見構成吸奶器的基本元素包括：能夠產生真空的風箱、漏斗形吸奶罩以及氣管。1921年Edward?Lasker?發明能模擬嬰兒吸吮的吸奶器其美國專利號碼為1644257，被公認為是電動吸奶器的實用性改進及應用，其技術方案中有與奶瓶一體連接的吸奶罩和與奶水隔離的單向閥，采用氣缸式設計。1956年Eubar?Egnell設計出著名的Egnell?SMB電動吸奶器，雖然此吸奶器體積巨大，但延續至今仍有少量還在使用。?

吸奶器類型按抽吸原理主要分為膠碗式、真空泵式及氣缸式。膠碗式主要用于手動型，靠手捏或杠桿的拉動使膠碗變形產生真空，吸力小，吸奶效果不可靠。真空泵型用于電動吸奶器，體積小是主要優點，但是抽吸容積小，要靠積累真空度來達到吸力，因此效率低，抽吸舒適度也不好。氣缸式吸奶器抽吸容積大、吸力大、效率高、舒適度好，但實現結構復雜。其內的氣缸式電動抽吸裝置往往體積龐大、不便攜帶，而媽媽們在進行吸奶操作的時候經常是在外出或工作的場合，所以吸奶器要真正滿足哺乳媽媽的使用要求，要做到吸力大、效率高、體積小方最為理想。吸奶器技術發展至今，基本元素已經定型，更多的挑戰在于如何實現最小的體積同時賦予更大的吸力和效率，更進一步的挑戰是要做到低噪音無干擾，及具備可靠的使用壽命。?

本實用新型要解決的主要技術問題是，提供一種結構緊湊式往復抽吸裝置及吸奶器，結構緊湊，在提供大吸力及保持高效率的前提下減小了產品體積。?

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種結構緊湊式往復抽吸裝置,其包括電源、殼體和設置在該殼體中的用于提供轉動原始力矩的動力電機單元、用于將所述動力電機單元的轉動輸出進行減速和換向的齒輪傳動單元、用于將所述齒輪傳動單元的動力輸出轉換為自身內容積變形從而輸出吸力的氣缸驅動單元及用于功能控制的控制電路板。所述動力電機單元與所述氣缸驅動單元并排呈軸線平行布局，并在齒輪傳動單元的同一側面且與之連接，所述齒輪傳動單元具有換向功能，所述齒輪傳動單元一體設置有減速機構與同步帶傳動機構。該設計連接緊湊、節約空間，比同級別功能現有技術能減少一半體積，結構牢固可靠，能夠傳遞大功率，并利于減震及降噪。?

實施時，本發明方案，所述動力電機單元直接通過齒輪箱驅動所述氣缸驅動單元，無需皮帶機構減速，在齒輪箱內有傳動換向機構，從而使動力電機單元與所述氣缸驅動單元并排呈軸線平行布局，從而大大減小主機的寬度。?

所述控制電路板控制動力電機單元周期性正、反向輸出，從而實現氣缸驅動單元的周期性吸氣和排氣，其中控制電路板對動力電機單元正轉/反轉的行程及速度控制即決定了氣缸驅動單元吸氣的力度和速度。?

實施時，所述齒輪傳動單元包括用于實現所述減速和換向的齒輪箱、用于作為所述齒輪傳動單元動力輸出端的同步帶傳動機構，以及與所述齒輪箱連接為一體用于連接定位所述同步帶傳動機構的同步帶支架；所述同步帶傳動機構包括同步齒形帶及該同步齒形帶配合的主動同步帶輪和從動同步帶輪，所述主動同步帶輪接入所述齒輪箱的動力輸出端。該結構有效實現了對動力電機單元輸出動力的減速及換向，且在實現大功率傳遞同時，保證了結構緊湊，同步帶傳動機構的應用為傳動路徑中提供了緩沖過渡，在保證了有效傳動同時提高了傳動結構的可靠性，且實現了對震動、噪音及剛性傳動的緩沖。?

實施時，所述齒輪傳動單元包括用于實現所述減速和換向的齒輪箱、用于作為所述齒輪傳動單元動力輸出端的同步帶傳動機構，以及與所述齒輪箱連接為一體用于連接定位所述同步帶傳動機構的同步帶支架；所述同步帶傳動機構包括同步齒形帶及該同步齒形帶配合的主動同步帶輪和從動同步帶輪，所述主動同步帶輪接入所述齒輪箱的動力輸出端。該結構有效實現了對動力電機單元輸出動力的減速及換向，且在實現大功率傳遞同時，保證了結構緊湊，同步帶傳動機構的應用為傳動路徑中提供了緩沖過渡，在保證了有效傳動同時提高了傳動結構的可靠性，且實現了對震動、噪音及剛性傳動的緩沖。?