[實用新型]客車發動機集成有效
| 申請號： | 201320080367.X | 申請日： | 2013-02-21 |
| 公開（公告）號： | CN203146108U | 公開（公告）日： | 2013-08-21 |
| 發明（設計）人： | 祥振龍;歐陽昌坤;潘鋒華 | 申請（專利權）人： | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號： | F02B67/00 | 分類號： | F02B67/00;F02B67/06 |
| 代理公司： | 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109 | 代理人： | 邱振泉 |
| 地址： | 537005 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 客車 發動機 集成 | ||
【權利要求書】：
1.一種客車發動機集成，其特征在于第一充電發電機（1）和第二充電發電機（2）設置在發動機（7）的正面上側和左側，并通過發動機（7）的曲軸附加皮帶輪（8）、水泵附加皮帶輪（13）、中間輪（11）聯接傳動，空調壓縮機（3）通過空調壓縮機支架（4）設置在發動機（7）的一側。
2.根據權利要求1所述的客車發動機集成，其特征在于空調壓縮機（3）通過空調壓縮機支架（4）設置在發動機（7）的右側，并通過發動機（7）的曲軸附加皮帶輪（13）、自動張緊輪（5）與第一皮帶（6）聯接傳動。
3.根據權利要求1所述的客車發動機集成，其特征在于第一皮帶輪（6）上設置有自動張緊輪（5），自動張緊輪（5）安裝在空調壓縮機支架（4）上。
4.根據權利要求1所述的客車發動機集成，其特征在于發動機上的曲軸附加皮帶輪（8）與水泵附加皮帶輪（13）通過第二皮帶（12）聯接傳動。
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