[實(shí)用新型]電池包的接線盒有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320079751.8 | 申請日: | 2013-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN203119402U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭言東;王新果;毛琦 | 申請(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/08 | 分類號: | H02G3/08;H02G3/16 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 接線 | ||
1.一種電池包的接線盒,其特征在于:包括用于連接電池包高壓電的高壓輸入端(10)和用于連接電池包低壓電的低壓輸入端(20),所述的高壓輸入端(10)和低壓輸入端(20)均通過導(dǎo)電單元(60)對應(yīng)連接高壓輸出端(30)和低壓輸出端(40),所述的各部件均固定在底座(50)上。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包的接線盒,其特征在于:所述的高壓輸入端(10)至少包括一組第一正、負(fù)接線柱(11、12),高壓輸出端(30)對應(yīng)設(shè)置第二正、負(fù)接線柱(31、32),所述的第一正接線柱(11)通過導(dǎo)電單元(60)與對應(yīng)的第二正接線柱(31)相連,第一負(fù)接線柱(12)通過導(dǎo)電單元(60)與對應(yīng)的第二負(fù)接線柱(32)相連。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包的接線盒,其特征在于:所述的低壓輸入端(20)和低壓輸出端(40)均為插槽結(jié)構(gòu)。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池包的接線盒,其特征在于:所述的高壓輸入端(10)和高壓輸出端(30)分別位于底座(50)的兩端,所述的低壓輸入端(20)位于高壓輸入端(10)的旁側(cè),低壓輸出端(40)位于高壓輸出端(30)的旁側(cè)。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包的接線盒,其特征在于:所述的導(dǎo)電單元(60)為銅片。?
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池包的接線盒,其特征在于:所述的底座(50)上設(shè)置有殼體(51),所述的殼體(51)在對應(yīng)第一正、負(fù)接線柱(11、12)和第二正、負(fù)接線柱(21)、(22)位置處均設(shè)有U型槽(511),該U型槽(51)的開口均位于底座(50)的兩端;所述的殼體(51)對應(yīng)低壓輸入端(30)和低壓輸出端(40)的位置處設(shè)有缺口(512)。?
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池包的接線盒,其特征在于:所述的底座(50)包括矩形底板(52)和固定在底板(52)上的螺母(53),?殼體(51)卡設(shè)固定在底板(52)上,所述的螺母(53)用于固定接線柱,螺母(53)共設(shè)有兩組且分別位于底板(52)的兩端,每組螺母(53)均為偶數(shù)個且至少設(shè)置兩個,所述的底板(52)下表面的中部均設(shè)置有與底板(52)垂直布置的連接板(54),殼體(51)的上表面上也設(shè)置有連接板(54),所述的連接板(54)上用于連接電池包的通孔(541)。?
8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的電池包的接線盒,其特征在于:所述的高壓輸出端(40)上罩設(shè)有罩體(70),高壓輸出端(40)位于罩體(70)的空腔內(nèi),所述的罩體(70)的端頭處設(shè)有供導(dǎo)線穿過的凹口(71),所述的的罩體(70)上設(shè)置有用于連接連接板(54)的立板(72),該立板(72)在對應(yīng)通孔(541)的位置處設(shè)置有連接孔(721)。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于奇瑞汽車股份有限公司,未經(jīng)奇瑞汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320079751.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:通道系統(tǒng)
- 下一篇:電動汽車防碰撞報(bào)警裝置





