[實用新型]汽車座椅及箔式傳感電路組件與導線接線引出的封裝結構

有效

• 申請號: 201320078789.3
• 申請日: 2013-02-20
• 公開（公告）號: CN203103598U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 張海濤
• 申請（專利權）人: 廊坊市金色時光科技發展有限公司
• 主分類號: H01R13/40
• 分類號: H01R13/40;H01R13/502;B60N2/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種箔式傳感電路組件與導線接線引出的封裝結構，包括箔式傳感電路組件（10）及與其電連接的導線（20），其特征在于，在所述箔式傳感電路組件（10）和所述導線（20）的接合處，模塊化封裝有第一分模（30）及第二分模（40），所述第一分模（30）和第二分模（40）相扣合后形成容留所述箔式傳感電路組件（10）和所述導線（20）的接合處的封裝結構。

如權利要求1所述的箔式傳感電路組件與導線接線引出的封裝結構，其特征在于，所述第一分模（30）上具有與所述箔式傳感電路組件（10）的定位穿孔（11）配合的鎖止凸起結構（31）；

所述第二分模（40）上開設有與所述鎖止凸起結構（31）配合的凹陷結構（41）。

如權利要求2所述的箔式傳感電路組件與導線接線引出的封裝結構，其特征在于，所述第一分模（30）上具有定位所述箔式傳感電路組件（10）末端的定位凸起結構（32）；

所述第二分模（40）上開設有與所述定位凸起結構（32）配合的凹陷結構（42）。

如權利要求3所述的箔式傳感電路組件與導線接線引出的封裝結構，其特征在于，所述第一分模（30）上具有夾持所述導線（20）的夾持定位凸起結構（33）；

所述第二分模（40）上開設有與所述夾持定位凸起結構（33）配合的凹陷結構（43）。

如權利要求4所述的箔式傳感電路組件與導線接線引出的封裝結構，其特征在于，所述第一分模（30）上設有鎖合結構（35），所述第二分模（40）上開設有與所述鎖合結構（35）配合的凹陷結構（45）。

如權利要求4所述的箔式傳感電路組件與導線接線引出的封裝結構，其特征在于，所述第一分模（30）上設有具有卡止特征的第一鎖合結構（36）和第一鎖槽（36`）；

所述第二分模（40）上設有與所述第一鎖槽（36`）卡止配合的第二鎖合結構（46），所述第二分模（40）上開設有與所述第一鎖合結構（36）卡止配合的第二鎖槽（46`）。

如權利要求1所述的箔式傳感電路組件與導線接線引出的封裝結構，其特征在于，所述箔式傳感電路組件（10）與所述導線（20）通過連接端子（21）相連。

如權利要求7所述的箔式傳感電路組件與導線接線引出的封裝結構，其特征在于，所述第二分模（40）上，且位于所述連接端子（21）的區域位置，設置有柔性海綿薄層塊（47）。

如權利要求1所述的箔式傳感電路組件與導線接線引出的封裝結構，其特征在于，所述第一分模（30）與所述第二分模（40）一側通過連接部（37）鉸接，另一側卡扣連接。

一種汽車座椅，其特征在于，包括如權利要求1?9任一項所述的箔式傳感電路組件與導線接線引出的封裝結構。