[實用新型]電動車智能空氣調節裝置有效
| 申請號: | 201320078208.6 | 申請日: | 2013-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN203110880U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發明(設計)人: | 秦振海;劉璽斌 | 申請(專利權)人: | 陜西汽車集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;F25B29/00 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 710201 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 智能 空氣調節 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種空氣調節裝置,尤其涉及一種電動車用智能空氣調節裝置。
背景技術
目前,電動汽車應用越來越廣泛,由于純電動汽車由動力電機替代了傳統燃油汽車的動力裝置發動機,電動汽車在制動時可以通過驅動電機將動能轉化為電能進行能量回收,電動汽車中的電池管理器根據電機控制器發送的報文信息,確定所需電量,通常所需電量只是產生的總電量的一部分,該部分被動力電池存儲起來,而其它剩余的電能被浪費掉。電動車中的冷暖空調系統也需要電能驅動,其所需電能需要額外的電力或電池供電,造成了資源的浪費。
實用新型內容
針對現有技術中的不足,本實用新型旨在提供一種利用電動汽車制動時產生的多余電能作為能量源,為電動車中的冷暖空調系統供電的電動車智能空氣調節裝置。
為了解決上述問題,該種電動車智能空氣調節裝置,其特征在于包括:空調控制器、電機控制器、電池管理器、溫度傳感器、電動空壓機、第一電磁閥、第二電磁閥、制冷設備管路和制熱設備管路;
電動空壓機由驅動電機供電;電池管理器、電機控制器和溫度傳感器的信號輸出端分別與空調控制器的信號輸入端電連接;空調控制器的信號輸出端與電動空壓機的信號輸入端電連接,空調控制器的信號輸出端還分別與第一電磁閥和第二電磁閥的信號輸入端電連接;電動空壓機的出氣口通過第一電磁閥與制冷設備管路連接,制冷設備管路與電動空壓機的回氣口連接;電動空壓機的出氣口還與制熱設備管路連接,制熱設備管路通過第二電磁閥與電動空壓機的回氣口連接。
空調控制器根據電機控制器和電池管理器發送的信息確定需要回收電能的數值,根據該數值,驅動電機給電動空壓機供電;空調控制器還根據溫度傳感器發送的信息確定制冷或制熱,當需要制冷時,空調控制器開啟第一電磁閥,當需要制熱時,空調控制器開啟第二電磁閥。
優選地,所述制冷設備管路和制熱設備管路均包括:外部冷凝器和儲液干燥罐;該制冷設備管路還包括:第一膨脹閥和蒸發器;該制熱設備還包括:內部冷凝器和第二膨脹閥;
制冷時,冷媒依次經由電動空壓機出氣口、第一電磁閥、外部冷凝器、儲液干燥罐、第一膨脹閥和蒸發器,流入電動空壓機的回氣口;
制熱時,冷媒依次經由電動空壓機出氣口、內部冷凝器、儲液干燥罐、第二膨脹閥、外部冷凝器和第二電磁閥,流入電動空壓機的回氣口。
優選地,所述內部冷凝器與儲液干燥罐之間串接有單向閥。
更優選地,所述空調控制器為單片機;所述空調控制器、電機控制器、電池管理器、電動空壓機、第一電磁閥、第二電磁閥、外部冷凝器和儲液干燥罐設置在汽車底盤上,所述內部冷凝器和蒸發器設置在汽車駕駛室內。
本實用新型的有益效果是:本實用新型充分利用驅動電機產生的電能,冷暖一體化智能電動空調可以最大限度的利用再生制動產生的電能供駕駛室采暖、制冷(根據不同的氣候環境進行調節),起到節能、環保的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的電動車智能空氣調節裝置的結構方框圖;
圖2為本實用新型的電動車智能空氣調節裝置處于制冷模式下的電路原理圖;
圖3為本實用新型的電動車智能空氣調節裝置處于制熱模式下的電路原理圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步地說明。
結合圖1至圖3,本實用新型的電動車智能空氣調節裝置,包括:空調控制器11、電機控制器、電池管理器、溫度傳感器、電動空壓機1、第一電磁閥2、第二電磁閥3、制冷設備管路和制熱設備管路。該空調控制器可以為單片機或者DSP,溫度傳感器可以分為室內和室外兩種傳感器,分別用于檢測室外大氣溫度和駕駛室內的溫度,該制冷設備管路包括外部冷凝器4、儲液干燥罐5、第一膨脹閥6和蒸發器7以及相應的管路。制熱設備包括外部冷凝器4、儲液干燥罐5、內部冷凝器8和第二膨脹閥9以及相應的管路。所述空調控制器、電機控制器、電池管理器、電動空壓機1、第一電磁閥2、第二電磁閥3、外部冷凝器4和儲液干燥罐5設置在汽車底盤上,所述內部冷凝器8和蒸發器7設置在汽車駕駛室內。
具體的連接關系為:電動空壓機由驅動電機供電,電池管理器、電機控制器和溫度傳感器的信號輸出端分別與空調控制器11的信號輸入端電連接;空調控制器11的信號輸出端與電動空壓機的信號輸入端電連接,空調控制器的信號輸出端還分別與第一電磁閥和第二電磁閥的信號輸入端電連接。氣路連接關系為:電動空壓機的出氣口通過第一電磁閥與制冷設備管路連接,制冷設備管路與電動空壓機的回氣口連接;電動空壓機的出氣口還與制熱設備管路連接,制熱設備管路通過第二電磁閥與電動空壓機的回氣口連接。
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