[實用新型]一種壓縮機氣量調節液壓執行器

有效

• 申請號: 201320075775.6
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203130453U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 陳鎮漢;陳宜;陳陽
• 申請（專利權）人: 陳鎮漢;陳宜;陳陽
• 主分類號: F04B49/00
• 分類號: F04B49/00;F15B21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種壓縮機氣量調節液壓執行器，主要包括閥體、上蓋、電連接器、集成電路、電液伺服閥、電磁液壓鎖、活塞、彈簧、活塞桿、連接桿、傳動桿、密封套、密封圈、螺栓，其特征在于：電連接器、集成電路分別安裝固定在液壓執行器上蓋內；液壓執行器的上蓋和電液伺服閥分別安裝固定在電磁液壓鎖上，電磁液壓鎖安裝固定在閥體上，閥體的縱向中間分別設有活塞筒和圓筒，活塞筒和圓筒之間閥體上設有孔；活塞和活塞桿連接為一體，活塞裝在閥體內的活塞筒內，彈簧套裝在活塞桿的上部，活塞桿插入活塞筒和圓筒之間閥體的孔內，活塞桿下端頭裝有∩形連接頭；∩形連接頭頂端為帶絲扣的圓柱，鎖緊螺母裝在∩形連接頭圓柱上，∩形連接頭上的圓柱旋入活塞桿下端的孔內，旋緊鎖緊螺母，將∩形連接頭和活塞桿緊固在一起；∩形連接頭的兩側壁孔內裝有關節軸承，銷軸插裝在關節軸承和傳動桿上端的孔內，將活塞桿、∩形連接頭和傳動桿鉸鏈裝在一起；閥體底部設有孔，密封套安裝固定在閥體底部的孔內，密封套內外壁圓面上的密封槽內分別裝有第一密封圈和第二密封圈，密封套上部分別設有油環槽；傳動桿插裝在密封套的孔內，由第一密封圈對傳動桿進行封閉；閥體上設的進油口(J)和出油口(H)分別與閥體內的第一油路(E)和第二油路(F)連通，第一油路(E)和第二油路(F)分別與電磁液壓鎖和電液伺服閥的進、出油口相連接；閥體內第一油路(E)和第二油路(F)分別與密封套上端油環槽相連通；電液伺服閥上的負載油路分別與電磁液壓鎖中的油路(A)和電磁液壓鎖中的油路(B)相連；電磁液壓鎖中的油路(A)經閥體內的第三油路(C)與活塞底部的油腔相連通，電磁液壓鎖中的油路(B)經閥體內的第四油路(D)與活塞上部油腔相連通；集成電路、電液伺服閥及電磁液壓鎖之間分別通過導線接入電連接器內。

2.根據權利要求1所述一種壓縮機氣量調節液壓執行器，其特征在于：壓縮機氣量調節液壓執行器中的集成電路，主要包括電源模塊、信號解調模塊、通訊模塊、微控制模塊、模擬驅動電路和數字驅動電路；由用戶系統電路提供的供電信號(Z1)，通過第一導線的兩端分別連接電連接器上接線端口(Z2)和電源模塊上的電源輸入接口(S1)，給電源模塊供電；由用戶系統電路提供的反饋信號(Z3)，通過第二導線連接電連接器上的端口(Z4)和信號解調模塊的端口(X2)連接，將反饋信號輸至信號解調模塊；用戶系統工控機通過輸入輸出總線將指令信號、運算數據等輸入輸出信號經電連接器上的電氣排插，通過通訊數據總線輸至通訊模塊；輸入輸出總線與電連接器連接，電連接器與通訊數據總線連接、通訊模塊和數據總線連接；數據總線與微控制模塊連接；通過數據總線兩端的電氣排插實現通訊模塊和微控制模塊之間的通訊；微控制模塊接收用戶系統輸入的反饋信號和指令信號，經比較、分析、運算分別通過其端口(M3)和端口(M4)將模擬指令傳輸給模擬驅動電路，將數字指令輸至數字驅動電路，數字驅動電路通過功率輸出線路將數字指令傳輸給電磁液壓鎖；模擬驅動電路通過功率輸出線路將模擬指令傳輸給電液伺服閥。

3.根據權利要求1所述一種壓縮機氣量調節液壓執行器，其特征在于：電源模塊由電源輸出接口(S2、S3、S4、S5、S6)分別通過導線與信號解調模塊上的電源接口(X1)、通訊模塊上的電源接口(T1)、微控制模塊上的電源接口(M1)、數字驅動電路上的電源接口(D1)和模擬驅動電路上的電源接口(Q2)連接。