[實用新型]三輪摩托車的獨立懸掛變速器

有效

• 申請號: 201320075570.8
• 申請日: 2013-02-18
• 公開（公告）號: CN203162028U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 粱道明;符柏海
• 申請（專利權）人: 重慶動霸機械制造有限公司
• 主分類號: F16H37/08
• 分類號: F16H37/08;F16H48/06;F16H57/021;F16H57/037;F16H57/02;F16H63/32
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及一種三輪摩托車動力傳動裝置，特別涉及一種三輪摩托車的獨立懸掛變速器。?

背景技術

變速器是三輪摩托車的重要組成部件之一，用于傳遞和轉換動力。現有的三輪摩托車變速器通常設有低速主動齒輪和高速主動齒輪，低速主動齒輪和高速主動齒輪共同裝配在一個傳動軸上，并通過設置在兩者之間的同步齒輪和同步齒環組合，利用撥叉撥動同步齒環移動與低速主動齒輪或高速主動齒輪嚙合，完成低速和高速之間的動力轉換，將動力通過差速器的低速從動齒輪或高速從動齒輪傳遞給差速器；該變速器的傳動軸與差速器的低速從動齒輪、高速從動齒輪采用平行軸設置，向變速器輸入動力的輸入軸為角齒軸，該角齒軸與傳動軸相垂直，角齒軸的角齒與傳動軸上設置的盆齒嚙合，傳遞輸入動力。雖然采用這種結構的三輪摩托車變速器有低速和高速兩級動力傳動，能夠在低速或高速之間轉換動力傳動，但由于該變速器只能在兩級動力傳動之間進行轉換，在路況不同的地區行駛時，往往存在動力轉換范圍窄的缺陷，不能滿足復雜路況的多變速要求。盡管目前也有的三輪摩托車變速器通過設置三個擋級的動力傳動機構，使其能夠在三級動力傳動之間進行轉換，但仍然存在動力轉換范圍較窄的缺陷，很難滿足復雜路況的多變速要求。?

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種三輪摩托車的獨立懸掛變速器，它能夠實現四級動力傳動的轉換，提高了動力轉換范圍，滿足三輪摩托車在復雜路況的行駛需求。?

本實用新型的技術方案是：一種三輪摩托車的獨立懸掛變速器，包括箱體、變速機構、差速器，所述箱體由左、右半殼相合構成，變速機構、差速器均設置在箱體內，所述變速機構的輸入軸、過橋軸、傳動軸相互平行支撐于左、右半殼，所述輸入軸上套有一可軸向移動的換擋齒輪，該換擋齒輪上卡接第一撥叉；所述過橋軸設有第一傳動齒輪和第二傳動齒輪，其中第二傳動齒輪與換擋齒輪嚙合；所述傳動軸上周向固定一減速從動齒輪，減速從動齒輪與第一傳動齒輪嚙合，一同步器通過齒套周向固定在傳動軸上，同步器的兩旁分別設置快速雙聯齒輪、慢速雙聯齒輪，快速雙聯齒輪、慢速雙聯齒輪分別空套在傳動軸上，同步器上卡接第二撥叉，快速雙聯齒輪與差速器的快速從動齒輪，慢速雙聯齒輪與差速器的慢速從動齒輪嚙合；第一撥叉固定連接在第一撥叉軸上，第二撥叉固定連接在第二撥叉軸上，所述第一撥叉軸、第二撥叉軸均可軸向移動的支撐于左、右半殼。?

所述差速器包括快速從動齒輪、慢速從動齒輪、內轉體，所述快速從動齒輪和慢速從動齒輪分別通過軸承支撐于左、右半殼，內轉體位于快速從動齒輪和慢速從動齒輪之間，內轉體的兩軸向端分別通過螺栓與快速從動齒輪和慢速從動齒輪固定連接，內轉體的內腔中徑向設有一行星軸，該行星軸上裝配一對行星齒輪，所述快速從動齒輪和慢速從動齒輪的軸孔中分別間隙配合有一半軸齒，兩個半軸齒均與一對行星齒輪嚙合。?

所述箱體的左半殼上設有用于安裝過橋軸的第一安裝孔和用于安裝輸入軸的第二安裝孔，一用于遮蓋第一、第二安裝孔的連接板通過螺釘固定在左半殼上。?

所述箱體上設有用于安裝撥叉軸的支架，所述第一、第二撥叉軸的一端位于箱體中，另一端延伸出箱體穿設固定在支架上，兩撥叉軸伸出箱體外的一端分別連接有第一撥臂和第二撥臂。?

所述第一撥臂和第二撥臂均為L形，兩L形撥臂的折轉處分別設有鉸支點，與支架上的銷軸鉸接固定，兩L形撥臂的一端為產生力的重點，分別與對應的撥叉軸卡接固定，另一端為施加力的力點。?

本實用新型的有益效果是：本三輪摩托車的獨立懸掛變速器能夠實現四級動力傳動的轉換，提高了動力轉換范圍，滿足三輪摩托車在復雜路況的行駛需求，其四級動力傳動的轉換是通過以下結構實現的：?

第一級動力傳動，通過第一撥叉軸軸向移動，帶動輸入軸的換擋齒輪與傳動軸的減速從動齒輪嚙合，傳動軸的同步器與慢速雙聯齒輪接合，同時傳動軸的慢速雙聯齒輪與差速器的慢速從動齒輪嚙合，使輸入軸的轉動通過換擋齒輪直接傳遞到減速從動齒輪，減速從動齒輪帶動傳動軸轉動，傳動軸轉動的同時通過慢速雙聯齒輪傳遞到差速器的慢速從動齒輪，將動力傳遞給差速器，實現第一級動力傳動的動力輸出，此時傳動軸通過與減速從動齒輪嚙合的第一傳動齒輪帶動過橋軸轉動，輸入軸與過橋軸之間無直接動力傳遞，差速器的快速從動齒輪帶動與其嚙合的快速雙聯齒輪在傳動軸上進行空轉。