[實用新型]一種柴油車駐車制動快速解除裝置

有效

• 申請號: 201320070433.5
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN203094041U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 范正偉;邵恩坡;汪時武;陳安宇;朱華
• 申請（專利權）人: 范正偉
• 主分類號: B60T13/38
• 分類號: B60T13/38;B60T13/68
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113
• 代理人: 楊晉弘

一種柴油車駐車制動快速解除裝置，包括空壓機（1），空壓機（1）通過管道連接調壓閥（2），調壓閥（2）連接干燥器（3），干燥器（3）連接濕儲氣筒（5），濕儲氣筒（5）連接四回路保護閥（6），四回路保護閥（6）又分別與后儲氣筒（7b）和手制動（9）相連，手制動（9）連接前雙向閥（10），前雙向閥（10）通過繼動閥（8）連接后儲氣筒（7b），前雙向閥（10）又通過管道連接在兩個復合制動氣室（12）之間，其特征在于：

a、在干燥器（3）和濕儲氣筒（5）之間的管道上連接四通電控閥（4），四通電控閥（4）通過管道連接后雙向閥（11）；

b、后雙向閥（11）設置在前雙向閥（10）和復合制動氣室12之間的管道上。

根據權利要求1所述的一種柴油車駐車制動快速解除裝置，其特征在于：所述的四通電控閥（4）包括閥體（4m），在閥體（4m）的前端設有進氣口（4a），進氣口（4a）通過管道連接干燥器（3），在閥體（4m）的后端分別設有儲氣筒出氣口（4b）和彈簧制動缸出氣口（4c），儲氣筒出氣口（4b）與濕儲氣筒（5）通過管道連接，彈簧制動缸出氣口（4c）與后雙向閥（11）通過管道連接，在閥體（4m）的一側設有排氣口（4d），在閥體（4m）內設有控制閥（4e），控制閥（4e）的一端貫穿閥體（4m）、另一端連接排氣閥門（4f），排氣閥門（4f）與排氣口（4d）相配合，排氣閥門（4f）通過排氣彈簧（4i）連接在閥體（4m）上，控制閥（4e）上還設有通孔（4g），在閥體（4m）的內部分別設有前隔板（N）和后隔板(M)，在后隔板（M）上設有定壓閥門（4j），定壓閥門（4j）通過定壓彈簧（4h）連接在閥體（4m）上，控制閥（4e）與前隔板（N）和后隔板(M)密封配合。

根據權利要求1和2所述的一種柴油車駐車制動快速解除裝置，其特征在于：所述的四通電控閥（4）連接電磁閥（13）。

根據權利要求3所述的一種柴油車駐車制動快速解除裝置，其特征在于：所述的電磁閥（13）通過導線分別連接電源（14）和壓力開關（15），壓力開關（15）設置在后儲氣筒（7b）上，壓力開關（15）通過導線連接制動開關（16），制動開關（16）設置在駕駛室內的踏板上，制動開關（16）通過導線連接手控開關（17），手控開關（17）設置在駕駛室內，手控開關（17）通過導線連接電源（14）。