[實用新型]制動安全型船用絞車

有效

• 申請號: 201320066338.8
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN203095495U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 陸惠忠
• 申請（專利權）人: 常熟市日久重工機械有限公司
• 主分類號: B66D5/10
• 分類號: B66D5/10;B66D5/32;B66D5/24
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

一種制動安全型船用絞車，包括具有箱體腔(11)的一鉸盤箱(1)，該絞盤箱(1)的左箱壁上具有一左墻板(12)，而右墻壁上具有一右墻板(13)；一絞盤(2)，該絞盤(2)轉動地設置在所述箱體腔(11)內；一齒輪軸(3)，該齒輪軸(3)的左端轉動地支承在左墻板(12)上并且探出左墻板(12)，而齒輪軸(3)的右端轉動地支承在右墻板(13)上并且探出右墻板(13)，齒輪軸(3)的中部具有一主動齒輪(31)，該主動齒輪(31)與所述絞盤(2)傳動配合；一用于驅使所述齒輪軸(3)運動的手輪(4)，該手輪(4)固定在齒輪軸(3)的所述右端；一用于對齒輪軸(3)鎖定或釋放的手動操作制動機構(5)，該手動操作制動機構(5)設置在所述的齒輪軸(3)的所述左端并且與所述左墻板(12)背對所述右墻板(13)的一側連接，其特征在于：所述的手動操作制動機構(5)包括制動盤(51)、制動棘輪(52)、制動棘爪(53)、制動帶(54)、制動手柄(55)和制動帶調整裝置(56)，制動盤(51)和制動棘輪(52)共同地固定在所述齒輪軸(3)的所述左端，其中，制動盤(51)位于所述左墻板(12)與制動棘輪(52)之間，制動棘爪(53)的一端轉動地設置在制動棘爪軸(531)上，而制動棘爪軸(531)固定在左墻板(12)背對右墻板(13)的一側，制動棘爪(53)的另一端構成為自由端(532)，制動棘爪(53)的中部并且在對應于制動棘輪(52)的位置構成有一離合爪(533)，當所述的自由端(532)朝著背離制動棘輪(52)的方向斥開時，所述的離合爪(533)與制動棘輪(52)分離而對制動棘輪(52)釋放，當所述的自由端(532)朝著制動棘輪(52)的方向位移時，所述離合爪(533)與制動棘輪(52)接觸并且對制動棘輪(52)鎖定，制動帶(54)的一端連接在制動手柄(55)上，中部套置在所述制動盤(51)上，而另一端連接在制動帶調整裝置(56)上，制動手柄(55)樞軸連接在所述的左墻板(12)背對所述的右墻板(13)的一側，并且在該制動手柄(55)朝向所述制動棘爪(53)的一側延伸有一提爪銷軸(551)，該提爪銷軸(551)對應于所述制動棘爪(53)的所述自由端(532)的下方，制動帶調整裝置(56)設置在所述左墻板(12)背對所述右墻板(13)的一側。

根據權利要求1所述的制動安全型船用絞車，其特征在于所述的制動帶調整裝置(56)包括調整螺釘座(561)、制動帶連接座(562)和調整螺釘(563)，調整螺釘座(561)固定在所述左墻板(12)背對所述右墻板(13)的一側，在該調整螺釘座(561)上開設有一調整螺釘孔(5611)，調整螺釘(563)穿置在調整螺釘孔(5611)內，并且在該調整螺釘(563)上旋配有一第一鎖定螺母(5631)和一第二鎖定螺母(5622)，其中：第一鎖定螺母(5631)在調整螺釘(563)上的位置對應于調整螺釘座(561)的上方，而第二鎖定螺母(5632)在調整螺釘(563)上的位置對應于調整螺釘座(561)的下方，藉由第一、第二鎖定螺母(5631、5632)的彼此配合而將調整螺釘(563)鎖定在調整螺釘座(561)上，制動帶連接座(562)固定在調整螺釘(563)的下端，所述制動帶(54)的所述另一端連接在該制動帶連接座(562)上。

根據權利要求1或2所述的制動安全型船用絞車，其特征在于在所述的左墻板(12)背對所述的右墻板(13)的一側的壁體上固定有一制動手柄限定銷(121)，在所述的制動手柄(55)的末端的端面上構成有限位臺階槽(552)，該限位臺階槽(552)與制動手柄限定銷(121)相對應并且相配合，在制動手柄(55)的所述末端的一側延伸有一制動帶連接銷軸(553)，所述的制動帶(54)的所述一端與該制動帶連接銷軸(553)連接，在制動手柄(55)的所述末端的另一側固定有一制動手柄樞轉軸(554)，該制動手柄樞轉軸(554)樞轉連接在左墻板(12)上。