[實用新型]一種轉向管柱及汽車

有效

• 申請號: 201320065647.3
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203211366U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 崔國杰
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D1/11
• 分類號: B62D1/11
• 代理公司: 深圳市凱達知識產權事務所 44256
• 代理人: 朱業剛

1.一種轉向管柱，其特征在于，包括內花鍵、外花鍵、內管、外管、第二支架和用于固定至車身上的第一支架；?

所述第二支架與第一支架通過吸能銷鉚接；?

所述外管固定于第二支架上；?

所述內管部分延伸入外管內，并與外管連接；在吸能銷斷裂時，第二支架連同外管可沿內管軸向運動；?

設置于內管內的外花鍵和設置于外管內的內花鍵花鍵連接；?

所述外管與內管之間過盈填充有對外管和內管的相對運動起緩沖作用的襯套。?

2.根據權利要求1所述的轉向管柱，其特征在于，所述第一支架上具有第一銷孔和用于將第一支架連接至車身上的第一固定孔；?

所述第二支架上具有第二銷孔和沿內管到外管方向開口的安裝槽；?

所述第一支架設置于安裝槽內且第一銷孔與第二銷孔同軸；?

所述吸能銷穿設于第一銷孔和第二銷孔中。?

3.根據權利要求2所述的轉向管柱，其特征在于，所述第一支架具有兩個；所述第二支架上具有兩個第二銷孔和兩個安裝槽；?

兩個第二銷孔分別位于外管兩側，兩個安裝槽分別位于外管兩側；?

兩個第一支架分別設置于兩個安裝槽內。?

4.根據權利要求3所述的轉向管柱，其特征在于，所述第二支架包括支架本體，支架本體相對的兩端向同一側延伸出兩個支架翻邊；兩個支架翻邊上均設有通孔；?

兩個通孔內穿設有支撐螺栓；?

所述外管于兩個支架翻邊之間固定至兩個支架翻邊上；?

所述支撐螺栓位于外管和支架本體之間；?

位于支架翻邊外側的支撐螺栓上具有松緊調節螺母，松緊調節螺母松緊程度的改變可調節兩個支架翻邊施加于外管上的壓力。?

5.根據權利要求4所述的轉向管柱，其特征在于，所述外管側壁上固定有兩個第四支架，所述外管位于兩個第四支架之間；兩個第四支架位于兩個支架翻邊之間，并且第四支架與其相鄰的支架翻邊連接。?

6.根據權利要求1-5中任意一項所述的轉向管柱，其特征在于，所述吸能銷為塑料銷，所述襯套為塑料襯套。?

7.根據權利要求2-5中任意一項所述的轉向管柱，其特征在于，所述轉向管柱還包括第三支架，所述第三支架上具有第二固定孔，所述第一支架設置于第三支架上，并與第三支架通過第一固定孔和第二固定孔鉚接。?

8.根據權利要求7所述的轉向管柱，其特征在于，所述轉向管柱還包括緊固螺栓和墊片，所述墊片上具有螺栓孔，所述第二支架上具有連接孔；?

所述第三支架上具有沿外管軸向設置的滑槽；?

所述墊片和第二支架分別位于第三支架兩側面，所述緊固螺栓依次穿過螺栓孔、滑槽和連接孔，將墊片、第三支架和第二支架固定，且墊片和第二支架可沿滑槽移動。?

9.根據權利要求1-5、8中任意一項所述的轉向管柱，其特征在于，所述內花鍵部分套設于外花鍵外，內花鍵內表面和外花鍵外表面之間過盈填充有尼龍涂層。?

10.一種汽車，其特征在于，包括轉向管柱和車身，所述轉向管柱為權利要求1-9中任意一項所述的轉向管柱，轉向管柱通過第一支架固定于車身上。?