[實用新型]用于車輛的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320064259.3
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203126465U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 穆克什·庫馬爾;瑪莎·伊麗莎白·涅費希;勞倫斯·C.·考拉什;保羅·布賴恩·霍克;亨利·克里斯汀·馬丁內(nèi)茨;斯潘塞·丁金斯;弗蘭克·富斯科;埃里克·R.·葉爾克
• 申請（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號: B60H1/26
• 分類號: B60H1/26
• 代理公司: 北京德恒律治知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

1.一種用于車輛的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

連接有車頂蓋內(nèi)飾板的車頂蓋；

布置在所述車頂蓋內(nèi)飾板與所述車頂蓋之間的多個結(jié)構(gòu)框架件；

由所述結(jié)構(gòu)框架件限定并與空調(diào)連通的供氣通道；以及

將調(diào)節(jié)過的空氣從所述供氣通道轉(zhuǎn)送至所述車輛的內(nèi)部的多個通風(fēng)孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)框架件由至少一個支撐管制件限定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)框架件為天窗軌道。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述天窗軌道包括駕駛員側(cè)天窗軌道、乘客側(cè)天窗軌道和后側(cè)橫跨車輛的天窗軌道。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

在所述空調(diào)和所述天窗軌道之間延伸的轉(zhuǎn)送通道。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述空調(diào)安置在所述車輛的后部中。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述車頂蓋具有至少兩個天窗孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述供氣通道連通于所述車輛的A柱、B柱、C柱和D柱中的至少一個，并且所述A柱、B柱、C柱和D柱中的至少一個包括通向所述車輛的內(nèi)部的通風(fēng)孔。