[實用新型]電動自行車中置電機裝置有效
| 申請號: | 201320059972.9 | 申請日: | 2013-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN203111431U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發明(設計)人: | 溫群峰 | 申請(專利權)人: | 蘇州盛億電機有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/45 | 分類號: | B62M6/45 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215124 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動自行車 電機 裝置 | ||
1.一種電動自行車中置電機裝置,包括電機總成、五通管(1)和設于五通管(1)內的中軸(2),所述電機總成包括電機(A)、行星齒輪減速機構(B)和離合器(C);其特征在于所述中軸(2)上固定或一體設有磁環(D),所述磁環(D)上沿圓周均勻間隔設有以S、N極交替排布的若干磁極;所述中軸(2)上套有彈性扭轉體(3),所述彈性扭轉體(3)一端固定在中軸(2)上,另一端固定有中軸齒輪(4),所述中軸齒輪(4)與設置在離合器(C)上的離合器齒輪(5)相嚙合;并且彈性扭轉體(3)上固定或一體設有隔離環(6),所述隔離環(6)套于磁環(D)上,其上沿圓周均勻間隔開設若干用于導磁的窗口(6a);還包括固定在五通管(1)內并位于隔離環(6)外圍用于感應磁通變化的線圈(7),所述線圈(7)的引出線(7a)與電動自行車的電機控制電路板電連接,而電機控制電路板則與電機(A)電連接。
2.?根據權利要求1所述的電動自行車中置電機裝置,其特征在于所述磁環(D)由固定或一體設于中軸(2)上的定位環(8)和沿圓周以S、N極交替的順序均勻間隔固定于定位環(8)上的若干磁鋼(9)構成。
3.根據權利要求2所述的電動自行車中置電機裝置,其特征在于所述定位環(8)表面沿圓周均勻間隔設有若干磁鋼定位槽,所述磁鋼(9)卡固在所述磁鋼定位槽內。
4.根據權利要求1所述的電動自行車中置電機裝置,其特征在于所述彈性扭轉體(3)一端一體設有花鍵套(3a),與中軸(2)上設有的花鍵(2a)配合固定,而所述彈性扭轉體(3)另一端一體設置棘輪內圈(10),所述棘輪內圈(10)上沿圓周設有若干棘爪(11),而所述中軸齒輪(4)上設有與棘輪內圈(10)配合的棘輪外圈(12)。
5.根據權利要求1所述的電動自行車中置電機裝置,其特征在于還包括套設于中軸(2)上的鏈盤(13),所述中軸齒輪(4)一端一體設有花鍵環(4a),所述鏈盤(13)上設有與花鍵環(4a)配合的花鍵孔(13a)。
6.根據權利要求1所述的電動自行車中置電機裝置,其特征在于所述五通管(1)內固定有線圈定位管(14),所述線圈定位管(14)一端的內壁上對應磁環(D)設有內階環形槽(14a),所述線圈(7)從線圈定位管(14)一端嵌入所述內階環形槽(14a)內,線圈(7)外端通過套置于彈性扭轉體(3)上的卡簧(15)軸向固定。
7.根據權利要求6所述的電動自行車中置電機裝置,其特征在于所述五通管(1)和線圈定位管(14)上對應開有通孔,所述通孔供線圈(7)的所述引出線(7a)穿過與電動自行車的電機控制電路板電連接。
8.?根據權利要求1所述的電動自行車中置電機裝置,其特征在于所述五通管(1)上固定或一體設有電機總成安裝板(16),所述電機(A)包括電機外殼(17)、轉子(18)和定子(19),所述電機外殼(17)與電機總成安裝板(16)固定,所述轉子(18)上固定電機轉軸(20);所述行星齒輪減速機構(B)包括設于電機轉軸(20)上的太陽齒輪(21)、設于太陽齒輪(21)前端且樞轉安裝于電機總成安裝板(16)上的行星旋轉架(22)、若干圍繞太陽齒輪(21)且通過行星軸(23)安裝至行星旋轉架(22)上的行星齒輪(24),以及與電機外殼(17)固定的內齒圈(25);所述行星齒輪(24)同時與太陽齒輪(21)和內齒圈(25)嚙合,所述離合器(C)為滾珠式離合器,包括外圈(26)和內圈(27),所述外圈(26)與前述內齒圈(25)固定,而內圈(27)上一體設置所述離合器齒輪(5)。
9.根據權利要求8所述的電動自行車中置電機裝置,其特征在于所述每個行星齒輪(24)均為雙聯齒輪,所述雙聯齒輪中的大齒輪(24a)與太陽齒輪(21)嚙合,而小齒輪(24b)則與內齒圈(25)嚙合。
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