[實用新型]帶導料槽的煤礦用帶式輸送機

有效

• 申請號: 201320056717.9
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN203079201U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 顏旭華
• 申請（專利權）人: 顏旭華
• 主分類號: B65G21/20
• 分類號: B65G21/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種輸送機，尤其是涉及一種帶導料槽的煤礦用帶式輸送機。

背景技術

輸送機歷史較為悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。輸送機是在一定的線路上連續輸送物料的物料搬運機械，又稱連續輸送機。輸送機可進行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。現有的輸送機大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機轉動帶動輸送帶運動，將物料輸送至相應的高度或指定位置。但是這種輸送機的結構較為復雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高。

實用新型內容

本實用新型是提供一種帶導料槽的煤礦用帶式輸送機，其主要是解決現有技術所存在的輸送機的結構較為復雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高等的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型的帶導料槽的煤礦用帶式輸送機，包括中間架，所述的中間架兩端分別設有頭架、尾架，頭架、尾架上分別設有傳動滾筒、尾部滾筒，中間架上設有槽型托輥，滾筒、托輥上設有塑料整芯阻燃輸送帶，中間架連接有改向滾筒機架，改向滾筒機架上設有改向滾筒，改向滾筒通過輸送帶連接拉緊小車，拉緊小車活動連接在軌道上，中間架上設有摩擦調心托輥、導料槽。

作為優選，所述的傳動滾筒處設有頭部漏斗。

因此，本實用新型的輸送機的結構較為簡單，安裝較為容易，輸送效率較高，輸送成本較低。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：本例的帶導料槽的煤礦用帶式輸送機，如圖1，包括中間架1，中間架兩端分別設有頭架2、尾架3，頭架、尾架上分別設有傳動滾筒4、尾部滾筒5，中間架上設有槽型托輥6，滾筒、托輥上設有塑料整芯阻燃輸送帶7，中間架連接有改向滾筒機架8，改向滾筒機架上設有改向滾筒9，改向滾筒通過輸送帶連接拉緊小車10，拉緊小車活動連接在軌道11上，中間架上設有摩擦調心托輥13、導料槽14。傳動滾筒處設有頭部漏斗12。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。