[實用新型]車用點火啟動系統

有效

• 申請號: 201320055698.8
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN203111111U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 張文才
• 申請（專利權）人: 佛山市卡帝汽車電子有限公司
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.車用點火啟動系統，包括點火開關、點火開關線束接插件和一鍵啟動主機，其特征在于：還包括機械鑰匙、機械鑰匙旋鈕、啟動控制線組和觸控顯示屏，所述的觸控顯示屏和機械鑰匙旋鈕固定于一體且機械鑰匙旋鈕位于觸控顯示屏的底部，點火開關和點火開關線束接插件之間通過啟動控制線組電連接，且所述的觸控顯示屏依次與所述的啟動控制線組和一鍵啟動主機電連接，機械鑰匙插入原車點火鎖內，實現方向盤解鎖。

2.根據權利要求1所述的車用點火啟動系統，其特征在于：所述的機械鑰匙安裝于機械鑰匙旋鈕的中間位置且與觸控顯示屏相互垂直。

3.根據權利要求2所述的車用點火啟動系統，其特征在于：還包括發動機防盜芯片，發動機防盜芯片安裝于機械鑰匙旋鈕的內部且與機械鑰匙平行。

4.根據權利要求1所述的車用點火啟動系統，其特征在于：所述的啟動控制線組包括點火開關接插件、點火線路接插件和一鍵啟動主機接插件，所述的點火開關接插件的一端與點火開關電連接，點火線路接插件的一端與點火開關線束接插件電連接，一鍵啟動主機接插件的一端與所述的一鍵啟動主機電連接；點火開關接插件的另一端和點火線路接插件的另一端由導線直連，點火開關接插件和點火線路接插件之間直連的導線還與一鍵啟動主機接插件的另一端引出的導線連接。

5.根據權利要求4所述的車用點火啟動系統，其特征在于：點火開關接插件及點火線路接插件的點火啟動連接端口分別與一鍵啟動主機接插件分出的兩個啟動連接端口電連接。

6.根據權利要求1所述的車用點火啟動系統，其特征在于：所述的觸控顯示屏包括信號轉換模塊、密碼比對模塊、計數模塊和儲存模塊；所述密碼比對模塊用以比對輸入信號與設定密碼的匹配性，所述計數模塊用以保證固定時間間隔輸出不同的數字信號，儲存模塊用以暫存已輸入的數字信號。