[實用新型]后橋加力器端蓋軸承定位調節裝置

有效

• 申請號: 201320052049.2
• 申請日: 2013-01-30
• 公開（公告）號: CN202914693U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 胡可懷
• 申請（專利權）人: 重慶富瑞機械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/022
• 分類號: F16H57/022
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

1.一種后橋加力器端蓋軸承定位調節裝置，包括后橋加力器（1），后橋加力器的傳動軸（2）的兩端分別支撐于后橋加力器殼體（1a），所述傳動軸（2）沿軸向依次安裝有從動盆齒輪（8）、慢速主動齒輪（9）、同步環（10）和快速主動齒輪（11），所述從動盆齒輪（8）與輸入主動錐齒輪（12）嚙合，其特征在于：所述后橋加力器殼體（1a）上對稱設有支撐傳動軸（2）的軸孔（1b），各軸孔（1b）用端蓋（4）蓋住，端蓋（4）通過多個固定螺釘（7）與后橋加力器殼體（1a）固定連接，所述端蓋（4）一體成型有向殼體的軸孔（1b）內延伸的軸承座（4b），端蓋（4）的軸承座的內腔中安裝軸承（3），通過軸承（3）支撐傳動軸（2），端蓋（4）的軸向端面上設有至少兩個螺紋通孔（4a）與軸承座（4b）的內腔對應，各螺紋通孔（4a）中螺紋配合有調節螺釘（5），調節螺釘（5）的一端抵住軸承（3）的外圈，調節螺釘（5）的另一端用鎖緊螺母（6）緊固定位。

2.根據權利要求1所述的后橋加力器端蓋軸承定位調節裝置，其特征在于：所述軸承座（4b）的內腔長于軸承（3）軸向長度的3/4而短于軸承（3）的軸向長度。

3.根據權利要求1所述的后橋加力器端蓋軸承定位調節裝置，其特征在于：所述端蓋（4）上設有至少四個固定孔（4c），固定孔（4c）沿端蓋的中心對稱分布。

4.根據權利要求1所述的后橋加力器端蓋軸承定位調節裝置，其特征在于：所述螺紋通孔（4a）沿端蓋（4）的中心均勻分布。