[實(shí)用新型]一種液壓制動(dòng)夾鉗裝置的制動(dòng)缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320050469.7
• 申請(qǐng)日: 2013-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN203098697U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾憲華;吳萌嶺;王敬祎;費(fèi)巍巍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州龐豐機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/14
• 分類號(hào): F16D65/14;F16D121/04
• 代理公司: 常州市江海陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32214
• 代理人: 翁堅(jiān)剛

一種液壓制動(dòng)夾鉗裝置的制動(dòng)缸，包括外殼構(gòu)件（21）和均設(shè)置在外殼構(gòu)件（21）中且軸線均與外殼構(gòu)件（21）的主軸線相同的活塞構(gòu)件（22）、推桿組件（23）和碟簧組件（25）；活塞構(gòu)件（22）包括制動(dòng)緩解活塞（22?3）；其特征在于：

還包括均設(shè)置在外殼構(gòu)件（21）中的閘調(diào)組件（24）和手調(diào)軸組件（26）；活塞構(gòu)件（22）還包括輔助制動(dòng)件；制動(dòng)缸設(shè)有液壓油第一內(nèi)腔（29?1），且該液壓油第一內(nèi)腔（29?1）由外殼構(gòu)件（21）、輔助制動(dòng)件和制動(dòng)緩解活塞（22?3）所包圍的空間形成，并且外殼構(gòu)件（21）設(shè)有與液壓油第一內(nèi)腔（29?1）相連通的液壓油的第一進(jìn)出口；

推桿組件（23）包括推桿（23?1）；推桿（23?1）的后段的周向外側(cè)設(shè)有作為外螺紋（23?1?3）的自鎖螺紋，推桿（23?1）的后段設(shè)有開口向后的后腔體（23?1?4）；后腔體（23?1?4）的內(nèi)壁上設(shè)有朝向中央軸線的柱銷槽（23?1?5），并且所述的柱銷槽（23?1?5）向后方貫通推桿（23?1）；

閘調(diào)組件（24）包括閘調(diào)芯軸（24?2）；閘調(diào)芯軸（24?2）的周向外側(cè)部位設(shè)有位于前部的圓臺(tái)部（24?2?2），閘調(diào)芯軸（24?2）的中央內(nèi)腔上設(shè)有作為內(nèi)螺紋（24?2?5）的自鎖螺紋，且閘調(diào)芯軸（24?2）由該內(nèi)螺紋（24?2?5）與推桿（23?1）的外螺紋（23?1?3）相配合；

碟簧組件（25）包括碟簧座（25?1）和蝶形彈簧（25?2）；碟簧座（25?1）設(shè)有位于前部的圓臺(tái)形的前部孔段（25?1?6），碟簧座（25?1）由該前部孔段（25?1?6）套在閘調(diào)芯軸（24?2）的前部的圓臺(tái)部（24?2?2）上，且相互配合；蝶形彈簧（25?2）設(shè)置在碟簧座（25?1）與外殼構(gòu)件（21）之間；

手調(diào)軸組件（26）包括手調(diào)軸（26?1）、圓柱銷（26?2）、墊圈（26?3）和螺栓（26?4）；手調(diào)軸（26?1）的位于前部的主軸段（26?1?5）上設(shè)有開口朝向周向外側(cè)的且貫通前方的柱銷槽，主軸段（26?1?5）還沿中央軸線設(shè)有開口朝前的中心螺孔；圓柱銷（26?2）從前向后插入手調(diào)軸（26?1）的主軸段（26?1?5）的柱銷槽中；螺栓（26?4）從前向后穿過墊圈（26?3）后，旋入手調(diào)軸（26?1）的中心螺孔中并將墊圈（26?3）旋緊在手調(diào)軸（26?1）上，而使得墊圈（26?4）從前方擋住圓柱銷（26?2），也使得手調(diào)軸（26?1）、圓柱銷（26?2）、墊圈（26?3）和螺栓（26?4）連接成一個(gè)整體構(gòu)件；手調(diào)軸組件（26）的手調(diào)軸（26?1）相對(duì)于外殼構(gòu)件（21）密封式轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且在軸向上被限位而不能沿軸向運(yùn)動(dòng)；手調(diào)軸（26?1）的前部位于推桿（23?1）的后腔體（23?1?4）中，且圓柱銷（26?2）位于推桿（23?1）的柱銷槽（23?1?5）中，并且圓柱銷（26?2）與推桿（23?1）在周向上相互限位，并且推桿（23?1）相對(duì)于手調(diào)軸（26?1）和圓柱銷（26?2）前后向滑動(dòng)配合；手調(diào)軸（26?1）的后部與外殼構(gòu)件（21）密封動(dòng)連接，且其后端部位（26?1?1）向后露出外殼構(gòu)件（21）；

當(dāng)制動(dòng)缸（2）的液壓油第一內(nèi)腔（29?1）注入液壓油時(shí)，則制動(dòng)緩解活塞（22?3）使得蝶形彈簧（25?2）處于壓縮的收緊狀態(tài)，同時(shí)使得推桿組件（23）位于向后縮回的位置；當(dāng)制動(dòng)缸（2）的液壓油第一內(nèi)腔（29?1）中的液壓油泄壓時(shí)，則蝶形彈簧（25?2）處于壓縮的放松狀態(tài)，使得推桿組件（23）位于向前伸出的位置。