[實用新型]一種彈簧減震機構有效
| 申請號: | 201320049329.8 | 申請日: | 2013-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN203115000U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發明(設計)人: | 王剛全;錢先云;王丹 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號: | F16F13/00 | 分類號: | F16F13/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈簧 減震 機構 | ||
1.一種彈簧減震機構,其特征是,本減震機構包括套筒[1]、傳動桿[2]、彈簧[3]、端蓋[4]、桿端接頭[5]、桿端蓋[6]以及單向閥[7],其中,傳動桿[2]插入套筒[1]內,一端通過套筒[1]端部圓柱孔伸出套筒[1]外,中部凸起圓柱部分位于套筒[1]等直徑圓柱腔內;端蓋[4]通過外螺紋與套筒一端的內螺紋連接,且傳動桿[2]一端通過端蓋[4]中部圓柱孔;彈簧[3]穿套在套筒[1]開有圓柱孔的一端,頂在套筒[1]中部圓柱形臺階一側;傳動桿[2]伸出套筒[1]部分位于彈簧[3]內部,傳動桿[2]的端部與桿端接頭[5]內螺紋連接,桿端蓋[6]通過內螺紋與桿端接頭[5]外螺紋連接,將彈簧[3]壓縮固定在桿端蓋[6]和套筒[1]之間;單向閥[7]安裝在傳動桿[2]中部凸起圓柱的安裝孔[10]內。?
2.如權利要求1所述的一種彈簧減震機構,其特征是,所述的傳動桿[2]的端部與桿端接頭[5]內螺紋連接時,還通過螺母A[8]備份擰緊。?
3.如權利要求1或2所述的一種彈簧減震機構,其特征是,所述的桿端接頭[5]與桿端蓋[6]連接時,還有螺母B[9]與桿端接頭[5]外螺紋連接,將桿端蓋[6]備份擰緊。?
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