[實用新型]一種高效汽輪發電裝置

有效

• 申請號: 201320046577.7
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN203614141U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 卜慶春
• 申請（專利權）人: 卜慶春
• 主分類號: F01D1/00
• 分類號: F01D1/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

技術領域

本實用新型涉及一種高效汽輪發電裝置，屬于非變容式機器或發動機技術領域。?

背景技術

目前，常規汽輪機都是采用固定式噴咀和導向葉片，致使汽輪機結構龐大、復雜，同時效率也很低，一般在30％-40％之間。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單且效率高的汽輪發電裝置。?

本實用新型的目的是這樣實現的：一種高效汽輪發電裝置，它包括外殼、機架、軸承座、軸承、發電機、傳感器、控制機構、傳動機構等，它還包括一個位于汽輪機中央通過軸承連接在機架上的反轉轉子；一個也通過軸承連接在機架上，并且套裝在反轉轉子外面的正轉轉子；在汽輪中央設置一個通過軸承連接在機架上的反轉轉子，再設一個通過軸承連接在機架上并且套裝在反轉轉子外面的正轉轉子，汽輪機工作時，反轉轉子、正轉轉子都在繞同一軸線互為反向旋轉，高、中、低壓葉片形成的流通通道面積逐漸變大；再活動連接在反轉轉子的噴咀室上一個進氣口，使蒸汽在反轉轉子和正轉轉子旋轉的狀態下通過噴咀等進入汽輪機，同時通過反轉轉子和正轉轉子將蒸汽的能量變為機械功輸出。?

汽輪機的反轉轉子包括一根位于中央位置的汽輪機軸，汽輪機軸通過軸承和機架相連，它的高壓進汽端固定著噴咀、噴咀室，進氣口和噴咀室活動連接，另外，汽輪機軸上自噴咀室，經高壓?端至低壓端依次套裝著高、中、低壓葉輪。?

汽輪機的正轉轉子包括轉動的套體，它的正轉轉子包括通過軸承連接在機架上轉動的套體和固定在套體內部的一組正轉葉片，此葉片和反轉轉子的導向葉片相間布置，但互不接觸。?

進氣口和噴咀室之間安裝有座套；座套和進氣口之間安裝有滑墊。?

為使汽輪機蒸汽流動損失減小，工作可靠，將進氣口及滑墊之間的接觸面制成球面。?

為使汽輪機工作效率提高，它的進氣口密封結構是石墨浮環密封結構。?

由于汽輪機工作時，反轉轉子(實際上相當于傳統汽輪機的噴咀和導向葉片等的組合體)和正轉轉子(相當于傳統汽輪機的傳子)都在不停地繞同一軸線作互為反向轉動，蒸汽通過活動連接在噴咀室上的噴咀組件進入汽輪機，使反轉轉子和正轉轉子都在不斷地旋轉并對外輸出機械能，由于反轉轉子的噴咀和導向葉片，由原來的固定在機體上變為轉動，大大減少了導向葉片的損耗，大大減少了機器的組成部件，同時也使效率得到很大提高。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。?

圖1為本實用新型一端軸承支撐的立式結構示意圖。?

圖2為本實用新型兩端軸承支撐的臥式結構示意圖。?

圖3為本實用新型的反轉轉子結構示意圖。?

圖4為本實用新型的進氣口結構示意圖。?

圖5為本實用新型石墨浮環密封進氣口結構示意圖。?

圖6為本實用新型帶隔熱套密封進氣口結構示意圖。?

具體實施方式