[實(shí)用新型]高性能高強(qiáng)度建筑升降機(jī)的齒輪減速機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320046266.0
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN203146707U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳桂根
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州艾森柯傳動(dòng)設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H57/027
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 周豪靖

1.一種高性能高強(qiáng)度建筑升降機(jī)的齒輪減速機(jī)，其特征在于：包括箱體(1)，所述的箱體(1)中設(shè)有花鍵輸出軸(2)，所述的花健輸出軸(2)的一端向箱體(1)外延伸，所述的花健輸出軸(2)上套有斜齒輪(3)，所述的花健輸出軸(2)的頭部設(shè)有直齒輪(4)，所述的箱體(1)中設(shè)有齒輪軸(5)，所述的齒輪軸(5)位于花健輸出軸(2)的下方，所述的齒輪軸(5)的左端設(shè)有準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X輪(6)，所述的齒輪軸(5)的右端設(shè)有齒輪嚙合齒(7)，所述的齒輪嚙合齒(7)與斜齒輪(3)相嚙合傳動(dòng)，所述的箱體(1)中設(shè)有與準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X輪(6)相嚙合傳動(dòng)的準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X輪軸(8)，所述的箱體(1)的外側(cè)壁設(shè)有與準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X輪軸(8)相套接的輸入法蘭(9)，所述的輸入法蘭(9)中設(shè)有與準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X輪軸(8)相固定的聯(lián)軸器(10)，所述的箱體(1)的底部設(shè)有通氣端蓋(11)，所述的通氣端蓋(11)中設(shè)有下通氣器(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能高強(qiáng)度建筑升降機(jī)的齒輪減速機(jī)，其特征在于：所述的花鍵輸出軸(2)的兩端與箱體(1)間、齒輪軸(5)的兩端與箱體(1)間、準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X輪軸(8)的兩端與箱體(1)間分別通過軸承(13)相定位，所述的斜齒輪(3)與右端的軸承(13)間設(shè)有間隔套(14)，所述的準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X輪軸(8)與箱體(1)間通過軸承座(15)相固定，所述的軸承座(15)的外側(cè)壁設(shè)有與準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X輪軸(8)相定位的端蓋(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高性能高強(qiáng)度建筑升降機(jī)的齒輪減速機(jī)，其特征在于：所述的花鍵輸出軸(2)通過油封(17)與箱體(1)相密封，所述的直齒輪(4)通過圓螺母(18)與準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X輪軸(8)相固定，所述的圓螺母(18)與直齒輪(4)間設(shè)有止動(dòng)墊圈(19)，所述的齒輪軸(5)的兩側(cè)分別通過齒輪悶蓋(20)與箱體(1)相密閉。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高性能高強(qiáng)度建筑升降機(jī)的齒輪減速機(jī)，其特征在于：所述的箱體(1)的上部設(shè)有與之相連通的上通氣器(21)，所述的箱體(1)的上部設(shè)有吊環(huán)(22)。