[實用新型]一種道閘有效
| 申請號: | 201320041583.3 | 申請日: | 2013-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN203129044U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 梁松興 | 申請(專利權)人: | 中山市藍波智能系統工程有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/06 | 分類號: | E01F13/06 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 張海文 |
| 地址: | 528400 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 | ||
1.一種道閘,包括外殼、驅動裝置、傳動裝置及欄桿(1),驅動裝置與傳動裝置輸入端傳動連接,傳動裝置輸出端與欄桿(1)固定連接,其特征在于還包括一安裝座(2),所述驅動裝置及傳動裝置安裝在安裝座(2)上,所述安裝座(2)安裝在外殼內。
2.如權利要求1所述的一種道閘,其特征在于所述驅動裝置為電機(3)。
3.如權利要求2所述的一種道閘,其特征在于所述傳動裝置包括一蝸輪蝸桿裝置,所述蝸桿(4)固定安裝在電機(3)輸出軸上,所述蝸輪(5)通過一第一轉軸(6)可轉動的安裝在安裝座(2)上。
4.如權利要求3所述的一種道閘,其特征在于所述傳動裝置還包括一齒輪傳動裝置,所述齒輪傳動裝置包括嚙合在一起的第一齒輪(7)和第二齒輪(8),第一齒輪(7)固定安裝在第一轉軸(6)上,第二齒輪(8)通過一第二轉軸(9)可轉動的安裝在安裝座(2)上。
5.如權利要求4所述的一種道閘,其特征在于所述傳動裝置還包括一四連桿機構,所述四連桿機構包括第一連桿(10)、第二連桿(11)及第三連桿(12),第一連桿(10)一端與第二轉軸(9)固定連接,另一端與第二連桿(11)的一端樞接,所述第二連桿(11)的另一端與第三連桿(12)的一端樞接,第三連桿(12)的另一端與一主軸(13)固定連接,所述主軸(13)可轉動的安裝在安裝座(2)上,所述欄桿(1)與主軸(13)固定連接。
6.如權利要求5所述的一種道閘,其特征在于其還包括一行程開關組件,所述行程開關組件包括二個撥桿(14)及與撥桿(14)配合的行程開關(15),該撥桿(14)一端固定在主軸(13)上,另一端用于與行程開關(15)配合,二個撥桿(14)相互垂直。
7.如權利要求6所述的一種道閘,其特征在于所述蝸輪蝸桿的模數為2,變速比為36,第一齒輪(7)及第二齒輪(8)的模數為2.5,變速比為42/12。
8.如權利要求7所述的一種道閘,其特征在于所述外殼包括上外殼(16)及下外殼(17),所述安裝座(2)安裝在下外殼(17)內。
9.如權利要求8所述的一種道閘,其特征在于其還包括一用于輔助驅動裝置工作的緩沖儲能裝置。
10.如權利要求9所述的一種道閘,其特征在于所述緩沖儲能裝置包括彈簧(18)、導向柱(19)、擋板(20)、拉繩(21)及絞盤(22),所述絞盤(22)固定在主軸(13)上,所述拉繩(21)一端固定在絞盤(22)上,另一端與導向柱(19)連接,所述擋板(20)設置在導向柱(19)的底部,所述導向柱(19)穿設在彈簧(18)內,所述彈簧(18)一端抵靠在擋板(20)上,另一端抵靠在安裝座(2)下部。
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