[實(shí)用新型]一種飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320040739.6
• 申請(qǐng)日: 2013-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN203127152U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王維昌;王巖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安康倍機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B64F5/00
• 分類號(hào): B64F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，包括第一連接端(JZ1)、第二連接端(JZ2)、用于控制直流電源輸入的雙刀單擲開關(guān)(K2)和用于控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)向的四刀雙擲開關(guān)(K3)；

所述第一連接端(JZ1)的第三連接端點(diǎn)連接到所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第一動(dòng)觸點(diǎn)(D31)；所述第一連接端(JZ1)的第四連接端點(diǎn)連接到所述雙刀單擲開關(guān)(K2)的第一動(dòng)觸點(diǎn)(D21)，所述雙刀單擲開關(guān)(K2)的第一靜觸點(diǎn)(J21)連接到所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第二動(dòng)觸點(diǎn)(D32)；所述第一連接端(JZ1)的第五連接端點(diǎn)連接到所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第四動(dòng)觸點(diǎn)(D34)；所述第一連接端(JZ1)的第六連接端點(diǎn)連接到所述雙刀單擲開關(guān)(K2)的第二動(dòng)觸點(diǎn)(D22)，所述雙刀單擲開關(guān)(K2)的第二靜觸點(diǎn)(J22)連接到所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第三動(dòng)觸點(diǎn)(D33)；

所述第二連接端(JZ2)的第八連接端點(diǎn)、所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第四靜觸點(diǎn)(J34)、所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第一靜觸點(diǎn)(J31)依次串聯(lián)；所述第二連接端(JZ2)的第六連接端點(diǎn)、所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第二靜觸點(diǎn)(J32)、所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第三靜觸點(diǎn)(J33)依次串聯(lián)；所述第一連接端(JZ1)的第十連接端點(diǎn)、所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第八靜觸點(diǎn)(J38)、所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第五靜觸點(diǎn)(J35)依次串聯(lián)；所述第一連接端(JZ1)的第十二連接端點(diǎn)、所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第六靜觸點(diǎn)(J36)、所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第七靜觸點(diǎn)(J37)依次串聯(lián)。

2.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括串聯(lián)在所述第一連接端(JZ1)的第二、第十七連接端點(diǎn)之間連接有用于控制直流電源輸入的第一單刀單擲開關(guān)(K1)。

3.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括用于控制交流電源輸入的第二單刀單擲開關(guān)(K5)，所述第二單刀單擲開關(guān)(K5)的動(dòng)觸點(diǎn)(D51)連接到所述第二連接端(JZ2)的第二連接端點(diǎn)，所述第二單刀單擲開關(guān)(K5)的靜觸點(diǎn)(J51)分別連接所述第二連接端(JZ2)的第九連接端點(diǎn)和所述第一連接端(JZ1)的第十五連接端點(diǎn)。

4.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括雙刀雙擲開關(guān)(K4)，所述雙刀雙擲開關(guān)(K4)的第一靜觸點(diǎn)(J41)連接到所述第二連接端(JZ2)的第五連接端點(diǎn)；所述雙刀雙擲開關(guān)(K4)的第二靜觸點(diǎn)(J42)連接到所述第一連接端(JZ1)的第七連接端點(diǎn)；所述雙刀雙擲開關(guān)(K4)的第三靜觸點(diǎn)(J43)連接到所述第二連接端(JZ2)的第四連接端點(diǎn)；所述雙刀雙擲開關(guān)(K4)的第四靜觸點(diǎn)(J44)連接到所述第一連接端(JZ1)的第九連接端點(diǎn)。

5.如權(quán)利要求4所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括電壓表(PV)，所述電壓表(PV)的正極連接到所述雙刀雙擲開關(guān)(K4)的第一動(dòng)觸點(diǎn)(D41)，所述電壓表(PV)的負(fù)極連接到所述雙刀雙擲開關(guān)(K4)的第二動(dòng)觸點(diǎn)(D42)。

6.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括串聯(lián)在所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第一動(dòng)觸點(diǎn)(D31)和所述第一連接端(JZ1)的第三連接端點(diǎn)之間的第二電流表(PA2)。

7.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括串聯(lián)在所述四刀雙擲開關(guān)(K3)的第三動(dòng)觸點(diǎn)(D33)和所述雙刀單擲開關(guān)(K2)的第二靜觸點(diǎn)(J22)之間的第一電流表(PA1)。

8.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括第一變壓器(T1)，所述第一變壓器(T1)的正極輸入端連接到所述第一連接端(JZ1)的第十二連接端點(diǎn)，所述第一變壓器(T1)的負(fù)極輸入端連接到所述第一連接端(JZ1)的第十三連接端點(diǎn)。

9.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)組件測(cè)試盒，其特征在于，還包括第二變壓器(T2)，所述第二變壓器(T2)的正極輸入端連接到所述第二連接端(JZ2)的第十二連接端點(diǎn)，所述第二變壓器(T2)的負(fù)極輸入端連接到所述第二連接端(JZ2)的第十一連接端點(diǎn)。