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[實用新型]汽車減振器閥座裝配機有效

專利信息
申請號: 201320039997.2 申請日: 2013-01-23
公開(公告)號: CN203092107U 公開(公告)日: 2013-07-31
發明(設計)人: 鄭連平;李振輝;呂齊祥;丁根斌 申請(專利權)人: 浙江正裕工業股份有限公司
主分類號: B23P19/04 分類號: B23P19/04;B23P19/06
代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 代理人: 尉偉敏;呂軍林
地址: 317600 浙江省臺*** 國省代碼: 浙江;33
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摘要:
搜索關鍵詞: 汽車 減振器 裝配
【說明書】:

本實用新型涉及一種用于對螺母進行擰緊的裝配機,尤其涉及一種用于對汽車減振器中閥座的緊固螺母進行擰緊的裝配機。

汽車減振器在生產過程中,需要對其內的一些功能部件進行裝配,閥座作為汽車減振器中的一個功能部件,閥座本身也是由幾種零部件裝配在一起而形成的。在對閥座進行裝配時,一般是利用扳手把固定這些零部件的螺栓人工進行擰緊。人工作業的方式勞動強度大、工作效率低,而且對螺母的擰緊度并不能保證很好的一致性。

中國實用新型專利(專利號:201120269123.7)中公開了一種螺母擰緊機,用于擰緊車輪的螺母。其包括擰設有擰緊軸的擰緊機本體,所述擰緊軸的一端與擰緊機本體固定連接,其另一端設有擰緊套筒。擰緊機本體還設有反扭矩義軸,所述反扭矩義軸的一端與擰緊機本體固定連接,另一端設有螺母套口。使用本實用新型的時候,將螺母套口與不工作的螺母相卡合固定,不工作的螺母通過對反扭矩義軸產生一與側向壓力相反的作用力,該作用力與側向壓力平衡相抵消,從而為工作螺母的擰緊提供更穩定的工作條件,提高了車輪裝配的效率和質量。

這種擰緊機并不太適合于對汽車減振器中的閥座進行裝配,結構也相對較為復雜。

為克服上述缺陷,本實用新型需要解決的技術問題:提供一種汽車減振器閥座裝配機,本裝配機適合于對汽車減振器中的閥座進行裝配,結構相對簡單。

為解決所述技術問題,本實用新型的技術方案:一種汽車減振器閥座裝配機,包括機座和設置在機座上的定位座,機座上沿豎直方向設置有轉動機構,轉動機構可在豎直方向上運動,轉動機構的下端部設有套筒,其特征在于,所述定位座上端面上設有突出的限位體,限位體的上端面上設有螺母形的固定孔。閥座上起緊固作用的螺桿的外端部插接在該固定孔中,兩者周向固定,通過轉動機構帶動螺母而能夠快速地把螺母擰緊在螺桿上。轉動機構可以沿豎直方向上運動,可使套筒和閥座上的螺母進行套接或脫開,方便把裝配完成的閥座取出或把構成閥座的零部件放置到定位座上。

作為優選,機座上于定位座的上方設有固定件,固定件上具有弧形的限位口。閥座上圓形的本體也可以通過在定位座上設置圓形凹坑的方式而實現固定,所述的限位口可以通過壓接在閥座圓形本體上端的周緣處,也可以包裹在該本體的外側來實現對閥座的固定,方便對閥座的裝配。

作為優選,機座上于定位座的上方設有固定件,固定件上具有弧形的限位口。閥座上圓形的本體也可以通過在定位座上設置圓形凹坑的方式而實現固定,所述的限位口可以通過壓接在閥座圓形本體上端的周緣處,也可以包裹在該本體的外側來實現對閥座的固定,方便對閥座的裝配。

作為優選,所述限位口的內側面上設有限位塊,限位塊的截斷面呈梯形。在本裝配機工作時,限位塊主要是壓接在閥座圓形本體的外緣處,從而可以為閥座在被裝配時提供穩定支持。這種形狀的限位塊方便對閥座的壓固,閥座在限位座上的穩定性好。

作為優選,所述套筒與轉動機構中的傳動軸之間設有聯接兩者的螺旋簧。這種螺旋簧的螺旋方向與套筒工作過程中的轉動方向相同,利用螺旋簧的扭矩用以限定閥座上螺母與螺桿之間的擰緊度,可以為本裝配機上相應可動作部件提供有效保護。

作為優選,所述機座上豎直地設有支柱,支柱上套接有滑套,滑套與立式氣缸相聯接,滑套通過水平設置的橫桿與轉動機構相聯接。通過氣缸、滑套、立柱、橫桿而實現轉動機構上下移動,方便套筒與螺母的套接,而且這些部件的布置方式合理。

作為優選,所述固定孔的底面上設有與外界相通的氣孔。氣孔可以透氣,方便閥座上螺桿的外端部與固定孔的插接。也可以通過氣孔往固定孔內通入高壓氣體,方便裝配完畢的閥座自定位座處取出。

作為優選,所述氣孔的外端部設有聯接頭。該聯接頭可以與高壓輸氣管聯接,方便裝配完畢的閥座取出。

因此,本實用新型的有益效果:本汽車減振器閥座裝配機上設置有所述的定位座,從而為閥座的裝配提供了穩定的固定工位,可以為螺桿提供良好的周向穩定性,方便對與螺桿螺紋連接的螺母進行擰緊,螺母易被擰到位。這種定位座結構簡單,方便螺桿的外端部插接到固定孔內。定位座上的限位體突出到定位座上端面的外側,這很好地適應了閥座本體的結構形態。

圖1是本實用新型汽車減振器閥座裝配機的結構圖。

圖1是本實用新型汽車減振器閥座裝配機的結構圖。

圖2是定位座的縱向放大剖視圖。

圖3是汽車減振器閥座本體的縱向放大剖視圖。

圖4是固定件的縱向放大剖視圖。

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