[實用新型]汽車減振器閥座裝配機有效
| 申請號： | 201320039997.2 | 申請日： | 2013-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN203092107U | 公開（公告）日： | 2013-07-31 |
| 發明（設計）人： | 鄭連平;李振輝;呂齊祥;丁根斌 | 申請（專利權）人： | 浙江正裕工業股份有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/04 | 分類號： | B23P19/04;B23P19/06 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏;呂軍林 |
| 地址： | 317600 浙江省臺*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 減振器 裝配 | ||
【權利要求書】：
一種汽車減振器閥座裝配機，包括機座和設置在機座上的定位座，機座上沿豎直方向設置有轉動機構，轉動機構可滑豎直方向上運動，轉動機構的下端部設有套筒，其特征在于，所述定位座上端面上設有突出的限位體，限位體的上端面上設有螺母形的固定孔。
根據權利要求1所述的汽車減振器閥座裝配機，其特征在于，機座上于定位座的上方設有固定件，固定件上具有弧形的限位口。
根據權利要求2所述的汽車減振器閥座裝配機，其特征在于，所述限位口的內側面上設有限位塊，限位塊的截斷面呈梯形。
根據權利要求1、2或3所述的汽車減振器閥座裝配機，其特征在于，所述套筒與轉動機構中的傳動軸之間設有聯接兩者的螺旋簧。
根據權利要求1、2或3所述的汽車減振器閥座裝配機，其特征在于，所述機座上豎直地設有支柱，支柱上套接有滑套，滑套與立式氣缸相聯接，滑套通過水平設置的橫桿與轉動機構相聯接。
根據權利要求1、2或3所述的汽車減振器閥座裝配機，其特征在于，所述固定孔的底面上設有與外界相通的氣孔。
根據權利要求6所述的汽車減振器閥座裝配機，其特征在于，所述氣孔的外端部設有聯接頭。
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