[實(shí)用新型]純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320037226.X
• 申請(qǐng)日: 2013-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203032355U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李仲奎;陳健;黎睿;魏海石
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車(chē)公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K1/04
• 分類(lèi)號(hào): B60K1/04
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：它包括殼體（1）和縱梁（4），所述殼體（1）底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱連有支架本體（2），所述支架本體（2）底部設(shè)有支架翻邊（201），所述支架翻邊（201）上開(kāi)有若干缺口（202），所述缺口（202）處的支架本體（2）上固定連有吊耳結(jié)構(gòu)（3），所述吊耳結(jié)構(gòu)（3）與縱梁（4）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吊耳結(jié)構(gòu)（3）的斷面呈“Z”字形，吊耳結(jié)構(gòu)（3）的頂面和底面分別開(kāi)有螺孔，所述吊耳結(jié)構(gòu)（3）的兩側(cè)設(shè)有豎直往下延伸的吊耳翻邊（301），所述吊耳結(jié)構(gòu)（3）的底面固定在所述支架本體（2）底側(cè)，所述吊耳結(jié)構(gòu)（3）的頂面固定在縱梁（4）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述縱梁（4）內(nèi)部與吊耳結(jié)構(gòu)（3）相對(duì)處設(shè)有螺母板（5），吊耳結(jié)構(gòu)（3）的頂面與螺母板（5）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支架本體（2）為從殼體（1）底部前端延伸至殼體（1）底部后端的長(zhǎng)條形梁式結(jié)構(gòu)，所述支架本體（2）上開(kāi)有螺孔，所述支架本體（2）底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有支架翻邊（201），所述缺口（202）均勻設(shè)置在外側(cè)的支架翻邊（201）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：殼體（1）底部?jī)蓚?cè)邊緣與吊耳結(jié)構(gòu)（3）相對(duì)處設(shè)有沉臺(tái)（6）。