[實用新型]可雙向伸縮的橋梁檢查車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320036181.4
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN203188116U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 劉熊;游冰;劉俊;張劍;王剛;王春芳;劉子寶;方杰;孔旭;馮俊蓮;唐順梅
• 申請（專利權）人: 武橋重工集團股份有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

技術領域

本實用新型可雙向伸縮的橋梁檢查車，屬于橋梁檢查裝備領域，具體涉及橋墩開孔的橋梁檢查維護設備。

背景技術

橋梁檢查車是一種懸掛在橋下部的流動檢修工作平臺，因為工作場地的特殊性，對該設備的安全、輕便、靈活、節(jié)能提出了很高的要求。

目前市場上的復合型多功能橋梁檢查為適應變截面橋梁、弧形橋梁及過跨的橋梁檢查，是具有伸縮功能的橋梁檢查車，該檢查車包括上下主車架，伸縮車架套裝在下主車架內(nèi)，卷揚機構卷筒鋼絲繩的兩端分別于伸縮車架兩端相連，通過卷揚機構牽引伸縮車架單向伸縮，該檢查車為滿足上述特殊功能的需求，故要在橋的兩側各設一套檢查車和走形機構，顯然，對于單一橋面、伸縮縫小、橋墩開孔的橋梁普通橋梁，如采用復合型多功能橋梁檢查無疑是大材小用，成本增大，為此，需要開發(fā)輕便、靈活、既可順橋向過孔又可滿足橫橋向檢修需要的橋梁檢查車。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種可雙向伸縮的橋梁檢查車，以滿足順橋向和橫橋向檢修的需要，提高橋梁檢修效率和作業(yè)安全性。?

本實用新型的目的主要通過以下技術實現(xiàn)：

本實用新型可雙向伸縮的橋梁檢查車，包括主車架，走行機構，可折疊的A型平臺梯，電氣控制柜和伸縮機構，主車架與走行機構連接，特點是：伸縮機構由主車架，伸縮車架，導向輪機構組成，伸縮車架嵌套在主車架內(nèi)，通過設置在主車架的導向輪機構的滾輪和導向滾輪，無偏移地在主車架內(nèi)左右往復運動；在主車架左右兩端內(nèi)側于不同高度位置分別設有兩層擋板，伸縮車架左邊外側設置有兩層限位凸緣分別與主車架右端內(nèi)側的兩層擋板對應等高；伸縮車架右邊外側設置有兩層限位凸緣分別與主車架左端內(nèi)側的兩層擋板對應等高。

所述導向輪機構由滾輪、導向滾輪、銷軸、聯(lián)接座組成，滾輪通過銷軸軸承與間隔設置在主車架上、下主弦桿的聯(lián)接座連接；導向滾輪通過銷軸軸承與間隔設置在主車架腹桿的聯(lián)接座連接。

所述伸縮車架與主車架立桿通過U型連接件連接或解除連接。?

所述主車架為三排架構成的二門形架，伸縮車架配合嵌套在其中一個門形架內(nèi)；可折疊的A型平臺梯、電器控制柜配置在另一門形架內(nèi)。

本設計可雙向伸縮橋梁檢查車通過分別設置在主車架上下主弦桿和腹桿上的滾輪和導向滾輪作用，在簡單的外力推動下進行滑動；使伸縮車架在主車架內(nèi)平滑穩(wěn)定地往復移動；伸縮車架左、右邊外側的護板分別與主車架右、左端內(nèi)側的擋板相互干涉，確保了伸縮車架不會從主車架中脫離，極大的提高了檢查車的平穩(wěn)性與安全性，因此，通過本實用新型伸縮車架在主車架內(nèi)的左右往復運動，僅一臺檢查車便能夠順利的完成全橋范圍的檢測。此外，為保證檢查車過橋墩及行走時檢修人員安全的需要，主車架設計為由三排架構成的兩個門形架，伸縮機構配置在其中一個門形架內(nèi)，另一門形架是檢修人員活動空間，并放置電器控制柜，可折疊A型平臺梯，檢修機具，在過橋墩孔時伸縮車架完全回縮在嵌套在其門形架內(nèi)，通過U型連接件將其與主車架兩個立桿固定在一起，檢修人隨之安全過孔，本設計結構簡單、穩(wěn)定、安全，通過伸縮車架的左右移動調(diào)節(jié)，有效擴展了橋梁橫向檢修范圍。?

附圖說明

圖1?本實用新型橋梁檢查車伸展狀態(tài)主視示意圖

圖2?本實用新型主車架由三排架構成的兩個門形架之端面示意圖

圖3?本實用新型設置伸縮車架之主車架門形架內(nèi)擋板、滾輪示意圖

圖4?本實用新型伸縮車架結構示意圖

具體實施方式

現(xiàn)結合附圖進一步說明發(fā)明是怎么實施的：