[實(shí)用新型]可雙向伸縮的橋梁檢查車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320036181.4
• 申請(qǐng)日: 2013-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203188116U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉熊;游冰;劉俊;張劍;王剛;王春芳;劉子寶;方杰;孔旭;馮俊蓮;唐順梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武橋重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/10
• 分類號(hào): E01D19/10
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

1.可雙向伸縮的橋梁檢查車，包括主車架，走行機(jī)構(gòu)，可折疊的A型平臺(tái)梯，電氣控制柜和伸縮機(jī)構(gòu)，主車架與走行機(jī)構(gòu)連接，其特征在于，伸縮機(jī)構(gòu)由主車架，伸縮車架，導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)組成，伸縮車架嵌套在主車架內(nèi)，通過(guò)設(shè)置在主車架的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)的滾輪和導(dǎo)向滾輪，無(wú)偏移地在主車架內(nèi)左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)；在主車架左右兩端內(nèi)側(cè)于不同高度位置分別設(shè)有兩層擋板，伸縮車架左邊外側(cè)設(shè)置有兩層限位凸緣分別與主車架右端內(nèi)側(cè)的兩層擋板對(duì)應(yīng)等高；伸縮車架右邊外側(cè)設(shè)置有兩層限位凸緣分別與主車架左端內(nèi)側(cè)的兩層擋板對(duì)應(yīng)等高。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可雙向伸縮的橋梁檢查車，其特征在于，導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)由滾輪、導(dǎo)向滾輪、銷軸、聯(lián)接座組成，滾輪通過(guò)銷軸軸承與間隔設(shè)置在主車架上、下主弦桿的聯(lián)接座連接；導(dǎo)向滾輪通過(guò)銷軸軸承與間隔設(shè)置在主車架腹桿的聯(lián)接座連接?。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可雙向伸縮的橋梁檢查車，其特征在于，伸縮車架與主車架立桿通過(guò)U型連接件連接或解除連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可雙向伸縮的橋梁檢查車，其特征在于主車架為三排架構(gòu)成的二門形架，伸縮車架配合嵌套在其中一個(gè)門形架內(nèi)；可折疊的A型平臺(tái)梯、電器控制柜配置在另一門形架內(nèi)。