[實用新型]電磁開關及車輛起動機

有效

• 申請號: 201320035341.3
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN203055801U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 郭佳;田澤彪;趙江
• 申請（專利權）人: 博世汽車部件（長沙)有限公司
• 主分類號: H01H51/04
• 分類號: H01H51/04;H01H50/64;F02N11/00
• 代理公司: 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376
• 代理人: 楊勝軍

1.一種用于車輛起動機中的電磁開關，包括：

殼體，其限定出軸向；

蓋部，其支承著一對接線柱，所述蓋部的前端被固定在殼體中；

電磁鐵心，其安裝在所述殼體中，位于所述蓋部前面；以及

彈性元件，其特征在于，所述彈性元件在軸向上具有最大彈性壓縮量，并且以小于所述最大彈性壓縮量的預彈性壓縮量在軸向上夾置于所述蓋部與所述電磁鐵心之間；

其中，所述電磁鐵心在前側由所述殼體支撐，在后側由所述彈性元件支撐。

2.如權利要求1所述的電磁開關，其特征在于，所述彈性元件為下述之一：沿軸向具有波浪形輪廓的波形彈簧，碟簧，螺旋彈簧，組合彈簧，橡膠件。

3.如權利要求1所述的電磁開關，其特征在于，所述殼體具有大致圓筒形本體和相對于本體減小壁厚的第一減薄部分，所述本體與第一減薄部分之間限定出臺階形式的第一限位部，所述電磁鐵心在前側由所述第一限位部支撐。

4.如權利要求3所述的電磁開關，其特征在于，所述殼體還具有相對于第一減薄部分減小壁厚的第二減薄部分，所述第一減薄部分與第二減薄部分之間限定出臺階形式的第二限位部，所述蓋部在軸向上被固定夾持在所述第二限位部與所述殼體的后端的徑向向內翻邊之間。

5.如權利要求3所述的電磁開關，其特征在于，所述殼體還具有相對于第一減薄部分減小壁厚的第二減薄部分，所述第二減薄部分中具有徑向向內壓縮產生的變形部，所述蓋部在軸向上被固定夾持在所述變形部與所述殼體的后端的徑向向內翻邊之間。

6.如權利要求5所述的電磁開關，其特征在于，所述變形部沿著所述第二減薄部分的圓周方向形成為整圈或多個離散段的形式。

7.如權利要求1至6中任一項所述的電磁開關，其特征在于，所述蓋部與所述殼體之間設有用于實現所述蓋部與所述殼體之間的圓周方向定位的形狀配合結構。

8.如權利要求1至6中任一項所述的電磁開關，其特征在于，所述電磁鐵心與所述殼體之間設有用于實現所述電磁鐵心與所述殼體之間的圓周方向定位的形狀配合結構。

9.如權利要求1至6中任一項所述的電磁開關，其特征在于，所述電磁鐵心的后側設有環形槽，所述彈性元件布置在所述環形槽中。

10.一種車輛起動機，包括：

電動機；

與電動機的輸出軸相連的傳動機構；以及

電磁開關，其控制所述電動機和傳動機構的操作；

其特征在于，所述電磁開關是如權利要求1至9中任一項所述的電磁開關。