[實用新型]汽車內(nèi)外板預(yù)折邊壓緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320031851.3 | 申請日: | 2013-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN203061632U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊得坡 | 申請(專利權(quán))人: | 上海哲成汽車裝備工程有限公司 |
| 主分類號: | B21D19/00 | 分類號: | B21D19/00;B21D43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201802 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 內(nèi)外 板預(yù)折邊 壓緊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種機械設(shè)備,更具體地說,本實用新型涉及一種汽車內(nèi)外板預(yù)折邊壓緊裝置。
背景技術(shù)
我國已列入世界汽車生產(chǎn)消費大國的行列,汽車的保有量連年增長。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,生活水平的提高,國民對汽車的需求量還在不斷的增加。汽車制造商為了滿足市場的需求和自身經(jīng)濟效益的提高,需要在產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率上不斷提高,就需要在汽車部件生產(chǎn)線上不斷改進和提高包邊設(shè)備質(zhì)量和效率。傳統(tǒng)的這類包邊設(shè)備存在精度和效率較低的缺陷,或者設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造成制造成本較高,因此需要設(shè)計一款結(jié)構(gòu)簡單、使用效率高、制造成本低的包邊裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用效率高和制造成本低的用于汽車預(yù)折邊定位.識別.壓緊裝置。
本實用新型發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
????一種汽車內(nèi)外板預(yù)折邊壓緊裝置,由外板仿型胎膜、仿型支撐塊、識別裝置1、導(dǎo)向定位裝置、吸緊裝置、內(nèi)板定位裝置、識別裝置2和預(yù)折邊刀具雙翻互鎖等機構(gòu)組成,向定位裝置和識別裝置1固定在外板仿型胎膜上,預(yù)折邊刀具雙翻互鎖機構(gòu)固定在分度旋轉(zhuǎn)作業(yè)臺連接機構(gòu)上,所述外板仿型胎膜固定在分度式旋轉(zhuǎn)作業(yè)臺上,隨旋轉(zhuǎn)作業(yè)臺一起轉(zhuǎn)動,外板仿型胎膜中間增加輔助的仿型支撐塊,識別裝置1用于外板就位確認檢測,識別裝置2用于內(nèi)板就位確認檢測,預(yù)折邊刀具雙翻互鎖機構(gòu)由強力汽缸驅(qū)動,導(dǎo)向定位裝置采用汽缸連接導(dǎo)向塊由汽缸通氣打開限位,內(nèi)板定位裝置采用主副定位銷通過汽缸翻轉(zhuǎn)將其定位,外板吸緊機構(gòu)采用強力吸盤裝置,外板側(cè)面定位采用汽缸連接導(dǎo)向塊通氣汽缸打開限位裝置,內(nèi)板壓緊采用雙翻互鎖定位、識別和滑移機構(gòu),仿型支撐塊為MC尼龍材料制成,仿型支撐塊為了防止外板刮傷,識別裝置為感應(yīng)開關(guān)。通過外板仿型胎膜對產(chǎn)品預(yù)折邊區(qū)域進行定位支撐,感應(yīng)開關(guān)對外板擺放是否到位一種檢測裝置,為了預(yù)折邊過程中外板產(chǎn)生變形,中間增加輔助的仿型支撐塊,防止預(yù)折邊過程中會發(fā)生側(cè)面竄動,增加了導(dǎo)向定位裝置及吸緊裝置;上內(nèi)板為了精確定位采用主副定位銷通過汽缸限位翻轉(zhuǎn)將其定位,同時為了防止內(nèi)板防止是否到位和外板一樣采用感應(yīng)開關(guān)加以檢測,,為了取件方便及預(yù)折邊有足夠的壓緊力和精確定位,采用了預(yù)折邊刀具雙翻滑移互鎖機構(gòu),使產(chǎn)品的質(zhì)量得以保證。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:
1.結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高;
2.制造成本低、操作方便;
3.換膜方便,產(chǎn)品的均勻性、準(zhǔn)確性和一致性高;
4.可實現(xiàn)自動化作業(yè)。
附圖說明
圖1為汽車內(nèi)外板預(yù)折邊壓緊裝置示意圖;
?圖中:外板仿型胎膜(1)、仿型支撐塊(2)、識別裝置1(3)、導(dǎo)向定位裝置(4)、吸緊裝置(5)、內(nèi)板定位裝置(6)、識別裝置?2(7)、預(yù)折邊刀具雙翻互鎖機構(gòu)(8)。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的實質(zhì)性內(nèi)容作進一步詳細描述:
如圖1所示為一種汽車內(nèi)外板預(yù)折邊壓緊裝置,由外板仿型胎膜(1)、仿型支撐塊(2)、識別裝置1(3)、導(dǎo)向定位裝置(4)、吸緊裝置(5)、內(nèi)板定位裝置(6)、識別裝置?2(7)、預(yù)折邊刀具雙翻互鎖機構(gòu)(8)構(gòu)成,向定位裝置和識別裝置1固定在外板仿型胎膜上,預(yù)折邊刀具雙翻互鎖機構(gòu)固定在分度旋轉(zhuǎn)作業(yè)臺連接機構(gòu)上,所述外板仿型胎膜固定在分度式旋轉(zhuǎn)作業(yè)臺上,隨旋轉(zhuǎn)作業(yè)臺一起轉(zhuǎn)動,外板仿型胎膜中間增加輔助的仿型支撐塊,識別裝置1用于外板就位確認檢測,識別裝置2用于內(nèi)板就位確認檢測。
具體作業(yè)步驟如下:
?1.產(chǎn)品的外板放在外板仿型胎膜(1)上,胎膜對產(chǎn)品預(yù)折邊區(qū)域起支撐作用,仿型支撐塊(2)對外板起支撐作用,識別裝置1(3)感應(yīng)產(chǎn)品擺放到位,導(dǎo)向定位裝置(4)采用方缸限位對外板起限位作用,防止外板竄動,外板定位以后,有真空吸盤對外板起吸緊作用。
2.外板定位以后,開始涂膠,然后上內(nèi)板,內(nèi)板上件結(jié)束,采用內(nèi)板定位裝置(6),主副定位銷手工翻轉(zhuǎn)對內(nèi)板起精確定位作用,識別裝置?2(7)感應(yīng)到內(nèi)板定位到位,?預(yù)折邊刀具雙翻互鎖機構(gòu)(8)提供給內(nèi)板足夠的壓緊力,同時通過滑移機構(gòu)對折邊刀起推動作用,同時利用軸承導(dǎo)向,石墨墊板潤滑,對折邊角度精確定位,保證產(chǎn)品的質(zhì)量。?
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