[實(shí)用新型]叉車用多點(diǎn)噴射式液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320031462.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203114455U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚光輝;徐飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州聚成燃?xì)鈩?dòng)力科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M21/00 | 分類號(hào): | F02M21/00;F02D19/02;F02F1/36 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇州市常熟市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 叉車 多點(diǎn) 噴射式 液化 石油氣 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
1.一種叉車用多點(diǎn)噴射式液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī),它包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋,向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸活塞燃燒室供給石油氣的燃料供給系統(tǒng),控制燃料供給系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng),其特征在于:
所述的燃料供給系統(tǒng)包括電磁閥(1)、減壓器(2)、四缸噴閥(3),一根進(jìn)氣管(7)依次將電磁閥(1)、減壓器(2)、四缸噴閥(3)聯(lián)通,四缸噴閥(3)上設(shè)置有四個(gè)出氣口(4),石油氣通過進(jìn)氣管(7)由電磁閥(1)一端進(jìn)入經(jīng)過減壓器(2)減壓進(jìn)入四缸噴閥(3)并由出氣口(4)排出;
所述的氣缸蓋為長(zhǎng)方體,蓋體上設(shè)置有四個(gè)與四缸噴閥(3)的四個(gè)出氣口(4)對(duì)應(yīng)布置的進(jìn)氣歧管(6),進(jìn)氣歧管(6)上端設(shè)置有噴氣接頭(5),所述的四個(gè)出氣口(4)與四個(gè)噴氣接頭(5)從左到右一一對(duì)應(yīng)并通過長(zhǎng)度相等的氣管連接,氣缸蓋內(nèi)部設(shè)置有冷卻水道,對(duì)著氣缸活塞燃燒室中心方向的位置上安裝有貫穿冷卻水道的外徑26~27毫米,壁厚2.5~3.5毫米的圓筒形狀的銅套管(8),銅套管(8)下部的外底面加工有2~3個(gè)圓環(huán)槽的平面,圓環(huán)槽截面呈V型,深度小于1毫米,銅套管(8)中央通孔內(nèi)徑處的豎向總厚度為3毫米;
所述的電子控制系統(tǒng)由中央控制器(9)、四缸噴閥控制器(10)、電子節(jié)氣門(11)、電子油門踏板(12)、氧傳感器(13)、進(jìn)氣壓力溫度傳感器(14)、冷卻液溫度傳感器(15)、燃?xì)鈮毫鞲衅鳎?6)、曲軸位置傳感器(17)組成,氧傳感器(13)通過檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中燃燒廢氣中的氧含量來判斷液化氣的氣量是否合適,實(shí)時(shí)反饋給中央控制器(9)控制進(jìn)入氣缸活塞燃燒室的空氣量;進(jìn)氣壓力溫度傳感器(14)、冷卻液溫度傳感器(15)、燃?xì)鈮毫鞲衅鳎?6)、曲軸位置傳感器(17)和電子油門踏板(12)綜合發(fā)動(dòng)機(jī)的工況,進(jìn)入氣缸活塞燃燒室的燃料氣體的溫度、壓力,冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的冷卻水的溫度,氣缸活塞燃燒室內(nèi)燃燒氣體產(chǎn)生的壓力以及發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸負(fù)荷信息提供給中央控制器(9),中央控制器(9)根據(jù)提供的信息控制點(diǎn)火線圈給火花塞點(diǎn)火,并根據(jù)燃?xì)鈮毫鞲衅鳎?6)提供給四缸噴閥控制器(10)的信號(hào)控制燃料供給系統(tǒng)中的四缸噴閥(3)向各個(gè)進(jìn)氣歧管(6)噴射設(shè)定的氣量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車用多點(diǎn)噴射式液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,氣缸蓋上進(jìn)氣歧管(6)的噴氣接頭(5)內(nèi)直徑大于2.5毫米,噴氣接頭(5)中央軸線與進(jìn)氣歧管(6)所在前端面的距離為43~48毫米,噴氣接頭(5)與進(jìn)氣歧管(6)上部所在平面有40度~50度的傾斜角,傾斜方向沿著進(jìn)氣歧管的方向向前端面傾斜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車用多點(diǎn)噴射式液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,氣缸活塞燃燒室中的活塞總高度是86毫米,包括高度為3毫米的活塞頭部(18)和高度為22毫米的槽部(19)、并由槽部(19)平滑過渡到高度為61毫米的裙部(20),燃燒室的深度為10毫米、直徑為58毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車用多點(diǎn)噴射式液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,出氣口(4)與噴氣接頭(5)連接的氣管長(zhǎng)度小于400毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車用多點(diǎn)噴射式液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,經(jīng)過燃料供給系統(tǒng)減壓器(2)減壓后的石油氣的壓力為150KPa。
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