[實用新型]柴油發(fā)動機排氣后處理裝置升溫器控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320028329.X | 申請日： | 2013-01-18 |
| 公開（公告）號： | CN203248232U | 公開（公告）日： | 2013-10-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃黎敏;黃利錦 | 申請（專利權(quán)）人： | 貴州黃帝車輛凈化器有限公司 |
| 主分類號： | F01N9/00 | 分類號： | F01N9/00;F01N3/025 |
| 代理公司： | 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平;侯玉白 |
| 地址： | 556011 貴州省黔東南*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柴油發(fā)動機 排氣 處理 裝置 升溫 控制系統(tǒng) | ||
1.一種柴油發(fā)動機排氣后處理裝置升溫器控制系統(tǒng)，其特征是：行車電腦（4）信號輸入端分別與柴油發(fā)動機（7）轉(zhuǎn)速信號輸出端、柴油發(fā)動機排氣后處理裝置（6）倍壓信號輸出端、后處理裝置升溫器（5）溫度信號輸出端、空氣壓縮裝置（8）中儲氣罐壓力傳感器的信號輸出端、油箱（2）油量液位信號的輸出端及添加劑箱（1）添加量信號的輸出端連接，行車電腦（4）的信號輸出端分別與混合油泵（11）的開關(guān)信號控制端、供油泵（10）的開關(guān)信號控制端、多路氣閥（9）的開關(guān)信號控制端及升溫控制器（3）的開關(guān)信號控制端連接，添加劑箱（1）出口通過輸液管與混合油泵（11）的進口連通，混合油泵（11）的出口通過輸液管與油箱（2）連通，油箱（2）的出口通過輸油管與供油泵（10）進口連通，供油泵（10）出口通過輸油管給后處理裝置升溫器（5）供油，多路氣閥（9）進氣口并接連通與空氣壓縮裝置（8）中儲氣罐出口連通，多路氣閥（9）出氣口并接連通給后處理裝置升溫器（5）供氧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動機排氣后處理裝置升溫器控制系統(tǒng)，其特征是：所述行車電腦（4）具有通信接口，可以將數(shù)據(jù)導(dǎo)出到PC機上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)動機排氣后處理裝置升溫器控制系統(tǒng)，其特征是：所述行車電腦（4）為ECU。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)動機排氣后處理裝置升溫器控制系統(tǒng)，其特征是：所述ECU具有RS485接口。
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