[實用新型]一種新型汽油鏈鋸

有效

• 申請號: 201320027470.8
• 申請日: 2013-01-19
• 公開（公告）號: CN203061981U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 覃繼明
• 申請（專利權）人: 臺州市伊牧精密機械有限公司
• 主分類號: B23D57/02
• 分類號: B23D57/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.?一種新型汽油鏈鋸，包括外殼、汽油機、鏈條和鏈板，外殼內設置有傳遞汽油機至鏈條的力矩的傳動機構，其特征在于：所述汽油機的輸出軸上安裝有隨輸出軸同步轉動的離合器，該離合器包括離合器被動盤、離合器支架和離合器提塊，所述離合器支架的中央設置有將其安裝在輸出軸上的配合孔位，離合器支架的外側徑向均部有三個導向條，所述離合器提塊上設置有與所述導向條配合的滑槽，所述離合器提塊設置有三個，并分別與對應的連接條插接，離合器提塊周向的兩側均設置有鉤部，相鄰兩離合器提塊之間設置有簧片，簧片將離合器提塊向離合器支架的中心壓縮，所述簧片為圓弧狀的金屬片，金屬片的兩端均外翻形成卡口，卡口的兩端分別箍緊兩離合器提塊的相鄰鉤部。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽油鏈鋸，其特征在于：所述離合器支架為普通鋼制件。

3.根據權利要求1所述的一種新型汽油鏈鋸，其特征在于：所述離合器支架和離合器提塊內置在離合器被動盤的中部，離合器提塊受離心力作用下外張至一定位置時帶動所述離合器被動盤轉動。

4.根據權利要求1所述的一種新型汽油鏈鋸，其特征在于：所述機殼內設置有剎車系統，剎車系統包括剎車帶、剎車手柄、儲能彈簧、連桿機構和手柄復位機構，所述剎車帶套裝在所述離合器被動盤上，且剎車帶的一端固定連接在機殼上設置的銷釘上，另一端與連桿機構連接，連桿機構與剎車手柄連接并隨剎車手柄的擺動帶動剎車帶對離合器進行制動。

5.根據權利要求4所述的一種新型汽油鏈鋸，其特征在于：所述連桿機構包括第一連桿和第二連桿；第一連桿的中部轉動連接在機殼上設置的銷釘上，第一連桿的上端連接有所述剎車帶，下端連接有所述儲能彈簧，儲能彈簧的另一端連接在機殼上設置的銷釘上，第二連桿的下端與中部之間的右側與第二連桿的一端鉸接，第二連桿的另一端與剎車手柄上的剎車配合部鉸接。

6.根據權利要求5所述的一種新型汽油鏈鋸，其特征在于：所述手柄復位機構包括一復位連桿，復位連桿的一端轉動連接在機殼上設置的銷釘上，復位連桿的另一端連接有復位彈簧，復位彈簧的另一端連接在機殼上設置的銷釘上，復位連桿的中部設置有凸起，該凸起壓緊在剎車手柄的復位配合部。

7.根據權利要求1所述的一種新型汽油鏈鋸，其特征在于：所述汽油機的曲軸上連接有啟動裝置，該啟動裝置包括啟動裝置殼體、繞線輪、中間軸、啟動輪、第一發條卷簧和第二發條卷簧，其中，所述繞線輪上設置有拉繩，繞線輪設置在中間軸的一端，中間軸中部的外側套裝有所述啟動裝置殼體，且啟動裝置殼體和中間軸通過一個以上的軸承連接，其中一個軸承為單向軸承，中間軸的上端安裝有啟動輪，啟動輪與汽油機的曲軸連接，啟動輪外壁與啟動裝置殼體內壁通過第一發條卷簧連接，啟動裝置殼體的下部通過第二發條卷簧與繞線輪連接。