[實用新型]一種帶扇形互鎖板的變速器操縱機構有效
| 申請號: | 201320025544.4 | 申請日: | 2013-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN203098832U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 倪良軍;吳浩;朱麟君 | 申請(專利權)人: | 浙江萬里揚變速器股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H63/30 | 分類號: | F16H63/30;F16H63/34 |
| 代理公司: | 金華科源專利事務所有限公司 33103 | 代理人: | 黃飛 |
| 地址: | 321025 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 扇形 互鎖 變速器 操縱 機構 | ||
一種帶扇形互鎖板的變速器操縱機構,包括一倒擋撥叉、二三擋撥叉、四五擋撥叉、變速器叉軸、選擋臂、選擋軸、選擋撥頭、換擋臂、換擋軸、換擋撥頭、換擋撥塊、扇形互鎖板、互鎖板定位塊、換擋銷,其特征在于:將原有三叉軸結構式優化為一根叉軸布置,拉桿與撥叉一體化設計,拉桿帶有拉桿槽,三個撥叉、扇形互鎖板與變速器叉軸間隙配合,扇形互鎖板由互鎖板定位塊進行軸向定位,由換擋銷進行徑向定位,換擋銷、換擋撥塊與變速器叉軸剛性連接,三者同步運動,換擋銷對應在某個撥叉的拉桿槽內,其他撥叉拉桿槽則由扇形互鎖板的兩個扇形面限位。?
根據權利要求1所述的帶扇形互鎖板的變速器操縱機構,其特征在于互鎖板定位塊上設計半圓形凹槽,與扇形互鎖板形成旋轉定位。?
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