[實用新型]一種進氣管總成及使用其的汽車進氣系統

有效

• 申請號: 201320024376.7
• 申請日: 2013-01-17
• 公開（公告）號: CN203267771U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 吳文靜
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K13/02
• 分類號: B60K13/02
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 涂蕭愷

1.一種進氣管總成，進氣管總成連接在發動機與中冷器之間，其特征在于：進氣管總成至少包括三段管路，中間的管路材質的硬度大于兩端管路材質的硬度，兩端管路分別為軟管，中間的管路為彈性體管（3），相鄰管路之間密封緊固連接，該彈性體管（3）上設置有固定自身用的裝置和第一管夾（4）以保證進氣管的固定以及進氣管與汽車前艙內的其他管路之間存在相對距離互不摩擦。

2.根據權利要求1所述的進氣管總成，其特征在于：彈性體管（3）上固定自身用的裝置為固定支架（5），固定支架（5）一端固定連接在彈性體管（3）上，另一端和汽車前艙內的對應部位固定連接。

3.根據權利要求2所述的進氣管總成，其特征在于：固定支架（5）與汽車前艙內的相應部位固定連接的一端安裝有橡膠減振圈（51）和金屬襯套（52）以便于減震和固定。

4.根據權利要求1、2或3所述的進氣管總成，其特征在于：進氣管總成還通過第二管夾（6）進行固定，第二管夾（6）設置在軟管上，第二管夾（6）連接端和汽車前艙內的對應部位固定連接。

5.根據權利要求4所述的進氣管總成，其特征在于：第二管夾（6）外部與軟管接觸的地方包有一層保護層（61）以防止軟管磨損。

6.根據權利要求1、2、3或5所述的進氣管總成，其特征在于：彈性體管（3）兩端端口內嵌有鋼圈（31），兩端端口外與軟管連接的部分設計有墩頭（32）和波紋狀結構（33）。

7.根據權利要求1、2、3或5所述的進氣管總成，其特征在于：相鄰管路之間的連接處以及進氣管總成與發動機、中冷器的連接處分別通過蝸桿卡箍（2）緊固密封。

8.根據權利要求7所述的進氣管總成，其特征在于：所述軟管為橡膠軟管（1）。

9.一種汽車進氣系統，其特征在于：采用了權利要求1至權利要求8任一所述的進氣管總成。