[實用新型]一種進氣管總成及使用其的汽車進氣系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2013-01-17
• 公開（公告）號: CN203267771U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 吳文靜
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K13/02
• 分類號: B60K13/02
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 涂蕭愷

技術領域

本實用新型屬于汽車進氣系統(tǒng)技術領域，特別涉及一種進氣管總成及使用其的汽車進氣系統(tǒng)。?

背景技術

發(fā)動機采用廢氣渦輪增壓技術后，燃料能夠完全燃燒，可降低CO和HC的生成量；采用渦輪增壓技術還可提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓器的使用，意味著可以用小排量的發(fā)動機替代大排量發(fā)動機，減輕發(fā)動機和整車質(zhì)量，提高經(jīng)濟性和排放性。然而，增壓后的高溫氣體需要通過中冷器冷卻后再送入發(fā)動機燃燒，這就增加了車輛進氣系統(tǒng)的輸送管路，要求車輛前艙有足夠的空間布置管路。但是一般情況下，由于車輛造型等因素約束，前艙空間都較小，管路布置困難，管路間容易動態(tài)摩擦導致管路提前失效。?

也即：由于冷卻風扇模塊與變速箱之間的距離小，進氣管在這個狹小的空間內(nèi)布置，如果采用一根軟管，則軟管過長且軟管固定困難，軟管與風扇、變速箱、冷卻水管等均有干涉風險，會加速軟管磨損；如果采用一根塑性彈性體材料的管路，管路過長，可選固定點有限，不能在管體上設置有效的衰減振動的波紋部分，可能會造成管體損壞。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型設計了一種進氣管總成及使用其的汽車進氣系統(tǒng)，其解決了汽車前艙空間較小，管路布置困難，管路間容易動態(tài)摩擦導致管路提前失效的問題。?

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案：?

一種進氣管總成，進氣管總成連接在發(fā)動機與中冷器之間，其特征在于：進氣管總成至少包括三段管路，中間的管路材質(zhì)的硬度大于兩端管路材質(zhì)的硬度，兩端管路分別為軟管，中間的管路為彈性體管（3），相鄰管路之間密封緊固連接，該彈性體管（3）上設置有固定自身用的裝置和第一管夾（4）以保證進氣管的固定以及進氣管與汽車前艙內(nèi)的其他管路之間存在相對距離互不摩擦。

進一步，彈性體管（3）上固定自身用的裝置為固定支架（5），固定支架（5）一端固定連接在彈性體管（3）上，另一端和汽車前艙內(nèi)的對應部位固定連接。?

進一步，固定支架（5）與汽車前艙內(nèi)的相應部位固定連接的一端安裝有橡膠減振圈（51）和金屬襯套（52）以便于減震和固定。?

進一步，進氣管總成還通過第二管夾（6）進行固定，第二管夾（6）設置在軟管上，第二管夾（6）連接端和汽車前艙內(nèi)的對應部位固定連接。?

進一步，第二管夾（6）外部與軟管接觸的地方包有一層保護層（61）以防止軟管磨損。?

進一步，彈性體管（3）兩端端口內(nèi)嵌有鋼圈（31），兩端端口外與軟管連接的部分設計有墩頭（32）和波紋狀結構（33）。?

進一步，第一管夾（4）用于固定出水管。?

進一步，相鄰管路之間的連接處以及進氣管總成與發(fā)動機、中冷器的連接處分別通過蝸桿卡箍（2）緊固密封。?

進一步，所述軟管為橡膠軟管（1）。?

一種汽車進氣系統(tǒng)，其特征在于：采用了上述任一所述的進氣管總成。?

該進氣管總成具有以下有益效果：?

（1）本實用新型中，進氣管采用至少三段管拼接而成，左右兩端是軟管，中間是彈性體管，由于中間段選取材質(zhì)較軟管硬的彈性體管，故可以在其上布置固定支架、各種管夾，從而方便管路固定、保證進氣管和其他管路間的間隙避免摩擦。兩端選擇軟管，方便了與中間段及管路兩端相接的部分連接，也可以很好的緩解發(fā)動機傳遞的振動，避免管路脫開或者破壞。

（2）本實用新型中，三段管路集成在一起，方便整車裝配，尤其適合在汽車前艙內(nèi)冷卻風扇模塊與變速箱之間的狹小的空間內(nèi)布置。?

（3）本實用新型的進氣管總成工藝簡單，結構緊湊，能有效解決管路間間隙小的問題，提高進氣管的使用壽命，節(jié)約成本。?

（4）本實用新型中，彈性體管是用熱塑性彈性體材料吹塑而成的管路，重量輕、外觀好。?

（5）本實用新型中，固定支架與汽車前艙內(nèi)的相應部位固定連接的一端安裝有橡膠減振圈和金屬襯套，既方便于固定又可減震。?

（6）本實用新型中，第二管夾外部與軟管接觸的地方包有一層保護層，保護了軟管不被磨損。?

（7）本實用新型中，彈性體管兩端端口內(nèi)嵌有鋼圈，兩端端口外與軟管連接的部分設計有墩頭和波紋狀結構，既方便了管之間的連接又可以很好的起到密封作用。?

（8）本實用新型中，相鄰管路的連接處、進氣管總成與兩頭的連接件之間均通過蝸桿卡箍緊固密封，密封效果好。?

附圖說明

圖1：本實用新型進氣管總成的結構示意圖；?

圖2：圖1的A-A剖視圖（去掉卡箍）；

圖3：本實用新型中固定支架的剖視圖。

附圖標記說明：?