[實用新型]備胎安全鎖及汽車

有效

• 申請號: 201320023917.4
• 申請日: 2013-01-16
• 公開（公告）號: CN203145618U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 于海波
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B65/12
• 分類號: E05B65/12;B62D43/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種備胎安全鎖及具有該備胎安全鎖的汽車。

背景技術

現有汽車（如吉普車或越野車）大都設置有備胎，備胎安裝的牢固性和安全性被日益受到重視。有些備胎通過結構簡單的備胎鎖來鎖固于車身但安全性差。有些備胎通過加裝備胎罩來固定，但重量大且不實用美觀。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種安全性高且美觀實用的備胎安全鎖及具有所述備胎安全鎖的汽車。

為解決上述問題，本實用新型提供一種備胎安全鎖，備胎安全鎖包括鎖蓋、鎖芯殼、鎖芯、鎖舌、外殼、鎖套及彈簧，鎖芯殼與鎖蓋固定連接，鎖蓋與外殼固定連接且鎖芯殼收容于外殼中，外殼與鎖套固定連接，鎖套與備胎架固定連接，其中，外殼呈圓筒狀，且其內側面沿圓周方向設有若干定位槽，鎖舌、彈簧及鎖芯位于鎖芯殼內，鎖芯殼具有一開口，鎖舌設有一可穿過所述鎖芯殼上的開口的鎖舌端部，鎖芯設有根據鑰匙的旋轉帶動鎖舌的鎖舌端部伸出并進入外殼的定位槽或者縮入鎖芯殼內的鎖頭撥叉。

優選的，所述鎖蓋的底部設有定位橫槽，鎖芯殼設有用于卡入定位橫槽，以使得鎖芯殼與鎖蓋的相對位置保持不變的卡塊。

優選的，所述外殼設有外螺紋，所述鎖套設有與外殼的外螺紋配合的內螺紋。

優選的，所述鎖套通過一安裝底座安裝在備胎架上，安裝底座焊接于備胎架，鎖套的底部預埋有螺母，螺栓穿過安裝底座鎖入螺母，以將鎖套固于備胎架。

優選的，所述備胎安全鎖還包括一壓圈，所述壓圈及鎖蓋對應地分別設有多個通孔和多個螺紋孔，多個螺釘穿過所述通孔緊固于所述螺紋孔，以將鎖蓋及外殼裝配在一起。

優選的，所述外殼在備胎安全鎖的中心軸線方向上具有一定的移動量。

優選的，所述鎖舌的第一端設有一卡槽，所述彈簧壓入鎖舌的卡槽。

優選的，所述鎖舌的第一端還垂直設有一拔條，鎖芯的鎖頭撥叉抵接該拔條，以在鎖芯殼內移動所述鎖舌。

優選的，所述外殼的內側面沿圓周方向設有若干凸起筋，所述定位槽形成于相鄰兩凸起筋之間。

本實用新型還提供一種汽車，其包括上述的備胎安全鎖。

本實用新型的備胎安全鎖不僅可以安全可靠地將備胎鎖固于備胎架，而且由于體積小重量輕兼具實用、美觀的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的備胎安全鎖的部分立體分解圖；

圖2為本實用新型實施例的備胎安全鎖的鎖舌、彈簧、鎖芯殼及外殼的位置關系圖；

圖3為本實用新型實施例的備胎安全鎖的鎖舌與彈簧的立體組裝圖；

圖4為本實用新型實施例的備胎安全鎖的鎖舌與外殼的位置關系圖；

圖5為本實用新型實施例的備胎安全鎖的的剖視圖；

圖6為本實用新型實施例的備胎安全鎖的鎖蓋的結構示意圖；

圖7為鎖芯殼的結構示意圖；

圖8為本實用新型實施例的備胎安全鎖的鎖芯、鎖芯殼及鎖舌的立體組裝圖；

圖9為本實用新型實施例的備胎安全鎖與備胎架的立體分解圖；

圖10為本實用新型實施例的備胎安全鎖于打開狀態的結構圖；

圖11為本實用新型實施例的備胎安全鎖于鎖住狀態的結構圖；

圖12為本實用新型實施例的備胎安全鎖與備胎的組裝圖。

具體實施方式

本實用新型的實施例提供一種汽車的備胎安全鎖100。請參閱圖1、圖9及圖12，所述備胎安全鎖100，可將一備胎900鎖固于一汽車車身的備胎架9。請參閱圖1至圖9，備胎安全鎖100包括鎖芯1、鎖蓋2、鎖芯殼3、外殼4、壓圈5、鎖舌6、彈簧7及鎖套8。其中，鎖芯殼3與鎖蓋2固定連接，鎖蓋2與外殼4固定連接且鎖芯殼3收容于外殼4中，外殼4與鎖套8固定連接，鎖套8與備胎架9固定連接。鎖舌6、彈簧7及鎖芯1位于鎖芯殼3內。

請同時參考圖2、圖3及圖4，鎖舌3的第一端設有一卡槽61，所述彈簧7可壓入鎖舌3的卡槽61中。鎖舌3的第一端還垂直設有一拔條62。鎖舌6的第二端設有一鎖舌端部64。外殼4呈圓筒狀，內部設有空腔，且其內側面沿圓周方向設有若干凸起筋42，相鄰兩凸起筋42之間形成一定位槽44。

請同時參閱圖5，將安裝有彈簧7的鎖舌6裝配到鎖芯殼3的空腔中，再將鎖芯殼3整體裝配到外殼4中。在彈簧7的伸展力作用下，裝配后的鎖舌3的鎖舌端部64壓入到外殼4的相鄰凸起筋42之間的定位槽44中，以限定鎖舌3在外殼4中的位置。