[實用新型]智能化車用逆變器有效
| 申請號: | 201320020179.8 | 申請日: | 2013-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN203039609U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 孔祥偉 | 申請(專利權)人: | 溫州市新焦點科技電子有限公司 |
| 主分類號: | H02M7/42 | 分類號: | H02M7/42;H02H3/24;H02H3/34 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人: | 程春生 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能化 逆變器 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車配件領域,具體涉及一種智能化車用逆變器。
背景技術
車用逆變器是一種能夠將12V和24V直流電轉換為和市電相同的AC220V交流電的車用電源轉換器。車用逆變器在國外市場受到普遍歡迎。在國外因汽車的普及率較高,外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作。可使用的電器有:手機、筆記本電腦、數碼攝像機、照相機、照明燈、電動剃須刀、CD機、游戲機、掌上電腦、電動工具、車載冰箱及各種旅游、野營、醫療急救等。但是目前的車用逆變器的保護功能不是很完善,容易出現故障。
實用新型內容
本實用新型針對上述現有技術的不足,提供了一種具有完善保護功能的智能化車用逆變器。
本實用新型是通過如下技術方案實現的:
一種智能化車用逆變器,包括依次串聯的PWM驅動電路、變壓器電路、整流電路和脈寬調整電路;所述PWM驅動電路包括PWM控制器IC2;其特征在于,所述智能化車用逆變器還包括一欠壓保護電路,所述欠壓保護電路包括比較器IC1、蜂鳴器B1、穩壓管Z1、三極管N2、第一采樣電阻R2、第二采用電阻R3和并聯電阻R13;比較器IC1用于檢測輸入電壓是否過低,第一采樣電阻R2和第二采用電阻R3均與比較器IC1的一個輸入端相連,比較器IC1的輸出端與蜂鳴器B1相連;第一采樣電阻R2的另一端與并聯電阻R13相連;并聯電阻R13的另一端與三極管N2的集電極相連,三極管N2的基極經一電阻與穩壓管Z1的正極相連,穩壓管Z1的負極與直流電源相連;三極管N2的發射極接地。
本實用新型的進一步設置在于,第一采樣電阻R2與并聯電阻R13的連接處與PWM控制器IC2的一個引腳相連,用于為PWM控制器IC2是否停止工作提供信號。
本實用新型的進一步設置在于,所述穩壓管Z1為一16V穩壓管。
本實用新型的進一步設置在于,所述變壓器電路包括一高電壓線圈和一低電壓線圈。
本實用新型的進一步設置在于,所述高電壓線圈和低電壓線圈均通過繼電器JK1與整流電路相連;繼電器JK1的常閉觸點與高電壓線圈相連,繼電器JK1的常開觸點與低電壓線圈相連。
本實用新型所述的智能化車用逆變器通過增設欠壓保護電路使得輸入電壓過低時,比較器輸出高電位,蜂鳴器發出報警聲;還有一路信號送到PWM控制器IC2,PWM控制器IC2檢測到低電位,控制芯片停止工作,從而使得該智能化車用逆變器具有欠壓、過壓、過載等完善的保護功能;同時可在12V和24V之間任意切換。
附圖說明
圖1為本實用新型所述智能化車用逆變器的電路原理圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。
本實用新型提供了一種智能化車用逆變器,該智能化車用逆變器能夠將12V直流電或24V直流電通過電路控制變成220V的交流電壓,供用戶給用電設備供電使用。
如圖1所示,智能化車用逆變器包括依次串聯的PWM驅動電路、變壓器電路、整流電路和脈寬調整電路;將產品的輸入端接入電源后,經PWM驅動電路中的PWM控制器IC2控制輸出PWM信號,驅動信號經放大后控制前級的MOSFET來驅動變壓器,變壓器輸出高頻交流電壓,后將濾波整流得到高壓的直流電壓,此時的電壓還不能給用戶使用還要經后級芯片輸出50Hz的PWM信號驅動后級的H橋電路輸出交流的電壓,此時還需電壓反饋電路將輸出的交流電壓信號送給后級的控制芯片進行脈寬調整從而得到一個穩定的電壓。
所述智能化車用逆變器還包括一欠壓保護電路,所述欠壓保護電路包括比較器IC1、蜂鳴器B1、穩壓管Z1、三極管N2、第一采樣電阻R2、第二采用電阻R3和并聯電阻R13;比較器IC1用于檢測輸入電壓是否過低,第一采樣電阻R2和第二采用電阻R3均與比較器IC1的一個輸入端相連,比較器IC1的輸出端與蜂鳴器B1相連;第一采樣電阻R2的另一端與并聯電阻R13相連;并聯電阻R13的另一端與三極管N2的集電極相連,三極管N2的基極經一電阻與穩壓管Z1的正極相連,穩壓管Z1的負極與直流電源相連;三極管N2的發射極接地。第一采樣電阻R2與并聯電阻R13的連接處與PWM控制器IC2的一個引腳相連,用于為PWM控制器IC2是否停止工作提供信號。所述穩壓管Z1為一16V穩壓管。
欠壓保護電路的工作過程為:
12V輸入時欠壓報警是直接通過兩個電阻分壓送樣給比較器IC1,輸入電壓低的時候檢測到低電壓信號比較器輸出高電位,蜂鳴器B1發出報警聲,還有一路信號送到PWM控制器IC2的15腳,15腳檢測到低電位,芯片停止工作。
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