[實用新型]智能化車用逆變器

有效

• 申請號: 201320020179.8
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN203039609U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 孔祥偉
• 申請（專利權）人: 溫州市新焦點科技電子有限公司
• 主分類號: H02M7/42
• 分類號: H02M7/42;H02H3/24;H02H3/34
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 程春生

1.一種智能化車用逆變器，包括依次串聯的PWM驅動電路、變壓器電路、整流電路和脈寬調整電路；所述PWM驅動電路包括PWM控制器IC2；其特征在于，所述智能化車用逆變器還包括一欠壓保護電路，所述欠壓保護電路包括比較器IC1、蜂鳴器B1、穩壓管Z1、三極管N2、第一采樣電阻R2、第二采用電阻R3和并聯電阻R13；比較器IC1用于檢測輸入電壓是否過低，第一采樣電阻R2和第二采用電阻R3均與比較器IC1的一個輸入端相連，比較器IC1的輸出端與蜂鳴器B1相連；第一采樣電阻R2的另一端與并聯電阻R13相連；并聯電阻R13的另一端與三極管N2的集電極相連，三極管N2的基極經一電阻與穩壓管Z1的正極相連，穩壓管Z1的負極與直流電源相連；三極管N2的發射極接地。

2.根據權利要求1所述的智能化車用逆變器，其特征在于，第一采樣電阻R2與并聯電阻R13的連接處與PWM控制器IC2的一個引腳相連，用于為PWM控制器IC2是否停止工作提供信號。

3.根據權利要求1所述的智能化車用逆變器，其特征在于，所述穩壓管Z1為一16V穩壓管。

4.根據權利要求1所述的智能化車用逆變器，其特征在于，所述變壓器電路包括一高電壓線圈和一低電壓線圈。

5.根據權利要求4所述的智能化車用逆變器，其特征在于，所述高電壓線圈和低電壓線圈均通過繼電器JK1與整流電路相連；繼電器JK1的常閉觸點與高電壓線圈相連，繼電器JK1的常開觸點與低電壓線圈相連。