[實(shí)用新型]用于汽車渦輪增壓系統(tǒng)熱端橡膠管總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320018995.5 | 申請日: | 2013-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN202991297U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣亨雷 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江峻和橡膠科技有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/104 | 分類號: | F02M35/104;F16L11/08 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219 | 代理人: | 張文忠 |
| 地址: | 315400 浙江省寧波市余姚市遠(yuǎn)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 汽車 渦輪 增壓 系統(tǒng) 橡膠管 總成 | ||
1.用于汽車渦輪增壓系統(tǒng)熱端橡膠管總成,包括由橡膠軟管(2)和金屬硬管(3)構(gòu)成的總成管體(1),其特征是:所述的總成管體(1)的兩端均為橡膠軟管(2),并且該橡膠軟管(2)由乙烯丙烯酸酯橡膠的內(nèi)管層(2a)、中間的纖維線增強(qiáng)層(2b)和乙烯丙烯酸酯橡膠的外管層(2c)組成,所述的總成管體的前橡膠軟管段(21)與不銹鋼材料制作的金屬硬管(3)的前管口扣壓密封相連通,該金屬硬管(3)的后管口連通配裝有具有不銹鋼金屬管殼(41)的降噪器(4),所述的總成管體的后橡膠軟管段(22)與降噪器(4)的后端口相扣接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車渦輪增壓系統(tǒng)熱端橡膠管總成,其特征是:所述的纖維線增強(qiáng)層(2b)為針織機(jī)采用縮扣式針織法在內(nèi)管層(2a)上編織的芳綸線層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車渦輪增壓系統(tǒng)熱端橡膠管總成,其特征是:所述的前橡膠軟管段(21)的前管口扣壓配裝有快速管接頭(5),并且該前橡膠軟管段(21)的后管口外壁上套裝有起束緊密封作用的第一金屬卡箍(61)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車渦輪增壓系統(tǒng)熱端橡膠管總成,其特征是:所述的后橡膠軟管段(22)的前后管口的外壁上分別套裝有起束緊密封作用的第二金屬卡箍(62)和第三金屬卡箍(63)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車渦輪增壓系統(tǒng)熱端橡膠管總成,其特征是:所述的金屬硬管(3)的外壁上焊接固定有起定位支撐作用的定位支架(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車渦輪增壓系統(tǒng)熱端橡膠管總成,其特征是:所述的金屬硬管(3)與降噪器(4)焊接配裝相連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于汽車渦輪增壓系統(tǒng)熱端橡膠管總成,其特征是:所述的前橡膠軟管段(21)的展開長度大于金屬硬管(3)的展開長度,所述金屬硬管(3)的展開長度大于后橡膠軟管段(22)的展開長度。
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