[實(shí)用新型]一種車身底板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320018591.6 | 申請(qǐng)日： | 2013-01-15 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203172727U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郭曉亮;聶天心;鄧向斌;吳志威;周毅鵬;丁文兵 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 賽普（杭州）電動(dòng)汽車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D21/02 | 分類號(hào)： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 杭州賽科專利代理事務(wù)所 33230 | 代理人： | 曹紹文 |
| 地址： | 310023 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車身 底板 | ||
1.一種車身底板，其特征在于：包括車身底板主體、第一車身焊接橫梁、第二車身焊接橫梁、第三車身焊接橫梁、第四車身焊接橫梁、第一車身焊接縱梁和第二車身焊接縱梁，車身底板主體前后兩側(cè)分別固定有第一車身焊接橫梁和第四車身焊接橫梁，車身底板主體左右兩側(cè)分別固定有第一車身焊接縱梁和第二車身焊接縱梁，車身底板主體中部分別固定有第二車身焊接橫梁和第三車身焊接橫梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身底板，其特征在于：所述的第二車身焊接橫梁一端與第一車身焊接縱梁中部一側(cè)焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身底板，其特征在于：所述的第三車身焊接橫梁一端與第二車身焊接縱梁中部一側(cè)焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身底板，其特征在于：所述的第一車身焊接縱梁和第二車身焊接縱梁之間的間隙為20-30cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身底板，其特征在于：所述車身底板主體上設(shè)有若干車身焊接加固橫梁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身底板，其特征在于：所述的車身焊接加固橫梁長(zhǎng)度為50-80cm。
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