[實用新型]一種重型車輛多工位裝配生產(chǎn)線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320016873.2
• 申請日: 2013-01-11
• 公開（公告）號: CN203047415U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周曉軍
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州浙大奔月科技有限公司
• 主分類號: B62D65/18
• 分類號: B62D65/18
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 周烽

1.一種重型車輛多工位裝配生產(chǎn)線，其特征在于：所述生產(chǎn)線直線分布多個工位，最后工位的地面上安裝導(dǎo)軌（4），導(dǎo)軌（4）安裝于地面上并關(guān)于工位的中心對稱分布，并由從第一工位到最后工位相反的方向延伸至最后工位的下方；第一工位與最后工位的兩側(cè)均至少各安裝兩個升降平臺部件（5），中間工位的兩側(cè)均至少各安裝兩個固定平臺部件（22），每個工位上安裝一裝配平臺（3），裝配平臺（3）安裝在升降平臺部件（5）或固定平臺部件（22）上；最后工位上的每個升降平臺部件（5）上均安裝有升降托架部件（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述重型車輛多工位裝配生產(chǎn)線，其特征在于：所述的第一工位和最后工位的升降平臺部件（5）包括：升降電機（7）、升降絲杠（8）、升降螺母（9）、平臺固定板（10）、第一電機（11）、Z形固定板（12）、第一滾輪（13）、第一過渡軸（14）、角箱（15）和轉(zhuǎn)向箱（20）；升降電機（7）通過角箱（15）固定于地平線以下的一個坑內(nèi)，角箱（15）通過多個轉(zhuǎn)向箱（20）連接多個升降絲杠（8）上，每個升降絲杠（8）中嵌套一個升降螺母（9），多個升降螺母（9）同時連接在平臺固定板（10）上；Z形固定板（12）的下底板的下底面固定于地面上，升降絲杠（8）的上端固定于Z形固定板（12）的上底板的下底面的孔內(nèi)；平臺固定板（10）內(nèi)通過軸承套有第一過渡軸（14），第一過渡軸（14）的一側(cè)與安裝在平臺固定板（10）上的第一電機（11）的輸出軸連接，另一側(cè)安裝有第一滾輪（13），裝配平臺（3）通過底面的凹槽與兩邊升降平臺部件（5）的第一滾輪（13）的凸塊配合安裝于第一滾輪（13）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述重型車輛多工位裝配生產(chǎn)線，其特征在于：所述的最后工位的升降托架部件（6）包括：固定塊（16）、導(dǎo)向套（17）、Г型托架（18）和氣缸（19）；中空的固定塊（16）固定于Z形固定板（12）的上底板的上頂面上，Г型托架（18）的下端通過導(dǎo)向套（17）安裝于固定塊（16）內(nèi)部的上端，且與安裝于固定塊（16）底面上的氣缸（19）的頂桿連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述重型車輛多工位裝配生產(chǎn)線，其特征在于：所述的中間工位的固定平臺部件（22）包括：第一固定板（23）、第二電機（24）、第二過渡軸（25）、第三電機（26）、第三過渡軸（27）、第三滾輪（28）和第二滾輪（29）；所述的固定平臺部件（22）中的第一固定板（23）的下底面固定于地面上，第一固定板（23）的上、下部分分別通過軸承套有第三過渡軸（27）和第二過渡軸（25），第三過渡軸（27）的一側(cè)與安裝在第一固定板（23）上的第三電機（26）的輸出軸連接，另一側(cè)安裝帶有凸塊的第三滾輪（28），支撐著重型車輛（1）的裝配平臺（3）通過底面的凹槽與第三滾輪（28）的凸塊配合安裝于第三滾輪（28）上；第二過渡軸（25）的一側(cè)與安裝在第一固定板（23）上的第二電機（24）的輸出軸連接，另一側(cè)安裝帶有凸塊的第二滾輪（29），卸掉重型車輛（1）的空載的裝配平臺（3）通過底面的凹槽與第二滾輪（29）的凸塊配合安裝于第二滾輪（29）上，且下面空載的裝配平臺（3）的上表面與上面裝有重型車輛（1）的裝配平臺（3）之間有間隙。