[實用新型]一種帶式輸送機液壓張緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320014648.5
• 申請日: 2013-01-11
• 公開（公告）號: CN203143550U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 沈剛;王海超;胡元;金琦淳;朱真才;張磊;湯裕
• 申請（專利權）人: 中國礦業(yè)大學
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 程化銘

技術領域

本發(fā)明涉及一種帶式輸送機液壓張緊裝置，尤其適用于各種帶式輸送機張緊力的控制。

背景技術

帶式輸送機張緊裝置是帶式輸送機的重要組成部分，其作用是保證膠帶維持合適的張力以使?jié)L筒和膠帶之間產生必要的摩擦力，同時限制膠帶在各個支承輥間的垂度，以保證膠帶連續(xù)穩(wěn)定的運轉。目前帶式輸送機液壓張緊裝置中，執(zhí)行機構多采用液壓油缸和電動絞車配合工作，但是電動絞車的自鎖性能差，控制系統(tǒng)較為復雜。有的張緊裝置單獨采用液壓絞車工作，為了保證液壓絞車的響應速度，液壓泵站不能停機，液壓馬達始終處于待命狀態(tài)，功耗較大。也有的張緊裝置采用液壓油缸和液壓絞車配合工作，但是由于液壓系統(tǒng)回路不夠完善，在液壓缸松繩和液壓馬達啟動或停止工作時存在著沖擊震動。

發(fā)明內容

技術問題：本發(fā)明的目的是克服已有技術不足，提供一種結構緊湊、操作方便、工作可靠、適用性強的帶式輸送機液壓張緊裝置。

技術方案：本發(fā)明的帶式輸送機液壓張緊裝置，它包括油源、液壓絞車張緊裝置、液壓油缸張緊裝置、微調緩沖裝置；所述的油源包括油箱、粗濾油器、電動機、液壓泵、精濾油器、間接檢測先導式比例溢流閥、單向閥，其中：粗濾油器的出油口、液壓泵、精濾油器的進油口串聯(lián)連接，精濾油器的出油口和單向閥的進油口相連，間接檢測先導式比例溢流閥的進油口和液壓泵的出油口并聯(lián)連接，粗濾油器的進油口和間接檢測先導式比例溢流閥出油口均與油箱相連；

所述的液壓絞車張緊裝置包括三位四通電磁換向閥二、液控單向閥二、平衡閥、液壓馬達、卷筒、盤形制動器、單向節(jié)流閥二、兩位三通電磁換向閥二；其中：三位四通電磁換向閥的兩個出口分別和液壓馬達的兩個油口相連，兩個油路上均串聯(lián)有液控單向閥和平衡閥，兩個油路上的液控單向閥二的控油口分別和相對的另一油路相連，兩位三通電磁換向閥二和單向節(jié)流閥二串聯(lián)連接到盤形制動器上的液壓油缸的有桿腔；

所述的液壓油缸張緊裝置包括三位四通電磁換向閥、液控單向閥一、單向節(jié)流閥、張緊油缸、兩位兩通電磁換向閥一，其中：三位四通換向閥一的一個出口經過液控單向閥一和單向節(jié)流閥一同張緊油缸有桿腔相連，兩位兩通電磁換向閥一串聯(lián)連接在和張緊油缸有桿腔相連接的油路上；

所述的微調緩沖裝置包括蓄能器、兩位兩通電磁換向閥一、溢流閥，其中：蓄能器并聯(lián)連接在和張緊油缸的有桿腔相連接的油路上，兩位兩通電磁換向閥一和溢流閥串聯(lián)連接在和張緊油缸有桿腔相連接的油路上，溢流閥出油口與油箱相連。

所述的蓄能器與張緊油缸的有桿腔相連接的油路上設有截止閥一和截止閥二；所述的截止閥二的上方安裝有壓力表。

有益效果：本發(fā)明通過液壓馬達的雙向液壓鎖回路配合盤形制動器制動，保證了液壓馬達能在任何位置停止轉動，液壓絞車的制動性顯著提高；液壓馬不用長期處于待命狀態(tài)，能耗較低；張力傳感器、間接檢測先導式比例溢流閥的反饋控制，能精確、實時、連續(xù)地控制膠帶張力；液壓馬達的進油路，回油路上串聯(lián)平衡閥，張緊或松繩動作過程平穩(wěn)，沖擊較??；液壓絞車張緊和液壓油缸張緊的配合使用，可根據實際情況任意調節(jié)張緊行程；液壓油缸有桿腔連接的蓄能器和溢流閥，能夠對膠帶上的張緊力進行微調同時有效的吸收膠帶上的沖擊震動。其結構緊湊，操作方便，經濟實用，工作可靠，具有廣泛的實用性。

附圖說明

圖１為本發(fā)明的結構示意圖。

圖中：1—油箱、2—粗濾油器、3—電動機、4—變量泵、5—精濾油器、6—間接檢測先導式比例溢流閥、7—單向閥、8—三位四通電磁換向閥一、9—液控單向閥一、10—單向節(jié)流閥一、11—截止閥一、12—截止閥二、13—蓄能器、14—壓力表、15—導向滑輪、16—張力傳感器、17—行程開關、18—張緊小車滑輪、19—張緊小車、20—換向滑輪、21—張緊油缸、22—兩位兩通電磁換向閥一、23—溢流閥、24—卷筒、25—盤形制動器、26—液壓馬達、27—平衡閥、28—單向節(jié)流閥二、29—兩位兩通電磁換向閥二、30—液控單向閥二、31—三位四通電磁換向閥二，?32－油路。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明的一個實施例作進一步的描述：

如圖1所示，本發(fā)明的帶式輸送機液壓張緊裝置，主要由油源、液壓絞車張緊裝置、液壓油缸張緊裝置、微調緩沖裝置構成；所述的油源包括油箱1、粗濾油器2、電動機3、液壓泵4、精濾油器5、間接檢測先導式比例溢流閥6、單向閥7，其中：粗濾油器2的出油口、液壓泵4、精濾油器5的進油口串聯(lián)連接，精濾油器5的出油口和單向閥7的進油口相連，間接檢測先導式比例溢流閥6的進油口和液壓泵4的出油口并聯(lián)連接，粗濾油器2的進油口和間接檢測先導式比例溢流閥6出油口均與油箱1相連；