[實用新型]蓄電池極板分料裝置的改良結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320013240.6
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN203211977U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張乃文
• 申請（專利權(quán)）人: 張乃文
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;李涵

1.一種蓄電池極板分料裝置的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括一用以承載并輸送多個極板位移的輸送單元、一位于輸送單元前端用以推送該多個極板向后端行進(jìn)的推料單元、一設(shè)置在該輸送單元后端的止擋單元、以及一能夠控制推料單元和止擋單元前后移動的控制單元，其中，所述止擋單元包含一設(shè)置在該輸送單元后端阻擋極板前進(jìn)的擋板，以及一驅(qū)動擋板前后往復(fù)移動的驅(qū)動單元。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述蓄電池極板分料裝置的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該驅(qū)動單元為氣壓缸或馬達(dá)。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述蓄電池極板分料裝置的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該輸送單元進(jìn)一步朝止擋單元的擋板延伸設(shè)置一導(dǎo)引板，該導(dǎo)引板將極板導(dǎo)引至止擋單元阻擋極板前進(jìn)。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述蓄電池極板分料裝置的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該導(dǎo)引板至少設(shè)有一供擋板前后移動的縱向凹槽。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述蓄電池極板分料裝置的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述止擋單元后端進(jìn)一步設(shè)置一取料單元，所述止擋單元的擋板設(shè)置在取料單元前方，且止擋單元向后移動后由取料單元取料。?