[實(shí)用新型]一種鉛錠提升裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320012664.0
• 申請(qǐng)日: 2013-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203211914U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊華;許杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢深藍(lán)自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G37/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G37/00;B65G15/00;B65G17/12;B65G47/34;B22D25/04
• 代理公司: 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 11302
• 代理人: 周發(fā)軍

1.一種鉛錠提升裝置，其特征在于，包括放置于水平地面的機(jī)架、裝于機(jī)架上的水平送鉛機(jī)構(gòu)、與水平送鉛機(jī)構(gòu)搭接并傾斜一定角度的斜輸送機(jī)構(gòu)、以及與斜輸送機(jī)構(gòu)端部相切的溜鉛機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛錠提升裝置，其特征在于，所述水平送鉛機(jī)構(gòu)包括第一安裝座、第一驅(qū)動(dòng)器、第一傳動(dòng)系統(tǒng)和行程開(kāi)關(guān)，所述第一安裝座和第一驅(qū)動(dòng)器裝于所述機(jī)架上，所述第一驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)所述第一傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，所述第一傳動(dòng)系統(tǒng)為鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，鉛錠放置于所述第一傳動(dòng)系統(tǒng)上，所述行程開(kāi)關(guān)裝于所述水平送鉛機(jī)構(gòu)尾端下方的機(jī)架上，其電力控制線接入供鉛系統(tǒng)的電氣控制部分。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛錠提升裝置，其特征在于，所述斜輸送機(jī)構(gòu)搭接于所述水平送鉛機(jī)構(gòu)后，包括第二安裝座、第二驅(qū)動(dòng)器、第二傳動(dòng)系統(tǒng)、若干鉤狀板和接近開(kāi)關(guān)，所述第二安裝座裝于所述機(jī)架上，所述第二驅(qū)動(dòng)器裝于所述第二安裝座上，驅(qū)動(dòng)所述第二傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，所述第二傳動(dòng)系統(tǒng)為鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，所述鉤狀板均勻、對(duì)稱的裝于鏈條上，所述接近開(kāi)關(guān)裝于所述第二傳統(tǒng)系統(tǒng)下部的第二安裝座上，其電力控制線接入供鉛系統(tǒng)的電氣控制部分。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛錠提升裝置，其特征在于，所述溜鉛機(jī)構(gòu)包括溜板和翻板機(jī)構(gòu)，所述溜板與斜輸送機(jī)構(gòu)最高點(diǎn)相切，所述翻板機(jī)構(gòu)裝于溜板尾部，為氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉛錠提升裝置，其特征在于，所述第一安裝座還包括支撐板和感應(yīng)開(kāi)關(guān)支架，所述支撐板在與鏈條、鉤狀板和行程開(kāi)關(guān)接觸部分均開(kāi)有槽孔，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)支架焊接于所述支撐板后，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)支架上開(kāi)有鉤狀板能通過(guò)的長(zhǎng)形槽孔。