[實用新型]一種旅行箱式折疊伸縮智能小車

有效

• 申請號: 201320012060.6
• 申請日: 2013-01-10
• 公開（公告）號: CN203094126U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 趙孝磊;徐東旭;周子青;田浩;申思;朱永強;段春明
• 申請（專利權）人: 華北電力大學
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種旅行箱式折疊伸縮智能小車，由前車體（A1）、后車體（A2）、前輪（B）、后輪（C）、電瓶（D）、前輪旋轉支架（E1）、后輪旋轉支架（E2）、垂直式夾具（F）、減震系統（J）、硬桿固定裝置構成，其特征在于，?

所述前車體（A1）和后車體（A2）組成整個廂式車體，前車體（A1）比后車體（A2）稍窄，且前車體（A1）在后車體（A2）底板上方并緊貼底板，二者最高處在水平面平齊，長度相等；

第一滑軌（G1）、第二滑軌（G2）、第三滑軌（G3）、第四滑軌（G4）組成裝置的伸縮裝置，前車體（A1）左右兩側的滑軌分別為第一滑軌（G1）、第二滑軌（G2），底面的兩條滑軌為第三滑軌（G3）、第四滑軌（G4），后車體（A2）在對應位置有四條滑槽；

所述硬桿固定裝置由短硬桿（H1），長硬桿（H2），填充模塊（H3）、套環（H4）構成：廂式車體兩側分別有一套硬桿固定裝置，左側硬桿組合點為第二組合點（U），填充模塊（H3）固定在前車體（A1）左側車廂壁上的第二組合點（U）處，長硬桿（H2）固定在后車體（A2）左側車廂壁上的第三固定點（R）處，短硬桿（H1）固定在后車體（A2）左側車廂壁上的第四固定點（S）處；右側硬桿組合點為第一組合點（T），填充模塊（H3）固定在前車體（A1）右側車廂壁上的第一組合點（T）處，長硬桿（H2）固定在后車體（A2）右側車廂壁上的第二固定點（Q）處，短硬桿（H1）固定在后車體（A2）右側車廂壁上的第一固定點（P）處；短硬桿（H1）可繞第一固定點（P）、第四固定點（S）旋轉同時長硬桿（H2）可繞第三固定點（R）、第二固定點（Q）旋轉；

所述前輪旋轉支架（E1）一端固定在前輪（B）的軸中間，一端通過減震系統（J）固定在前車體（A1）前端，兩個后輪旋轉支架（E2）一端固定在后輪（C）的軸上，一端通過減震系統（J）固定在后車體（A2）后部；電瓶放置在后車體（A2）后部，位于兩個后輪旋轉支架（E2）中間，方向操作桿（K）連接前輪軸上。

根據權利要求1所述的一種旅行箱式折疊伸縮智能小車，其特征在于，所述短硬桿（H1）與長硬桿（H2）的夾角為α，且α的角度范圍介于20°到45°之間，整體組成三角形結構。

根據權利要求1所述的一種旅行箱式折疊伸縮智能小車，其特征在于，所述的第一組合點（T）與第二組合點（U）在車體兩側的位置并不對稱，一個靠下，一個靠上；第一固定點（P）與第三固定點（R）左右對稱，第二固定點（Q）與第四固定點（S）左右對稱。

根據權利要求1所述的一種旅行箱式折疊伸縮智能小車，其特征在于，所述第一組合點（T）和第二組合點（U）為三部分組成，分別為短硬桿（H1）的前部、長硬桿（H2）的前部、填充模塊（H3），組成為上半部是大的橢圓柱，下半部分是小的圓柱的形狀。

根據權利要求1所述的一種旅行箱式折疊伸縮智能小車，其特征在于，所述套環（H4）為橢圓形空心圈，大小與橢圓柱相同。