[實用新型]柴油機動力輸出分動箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320009119.6 | 申請日： | 2013-01-09 |
| 公開（公告）號： | CN203098043U | 公開（公告）日： | 2013-07-31 |
| 發(fā)明（設計）人： | 蔡森遠;陳路 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號： | F02B61/06 | 分類號： | F02B61/06;F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;叢芳 |
| 地址： | 537005 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柴油 機動力 輸出 分動箱 | ||
【權(quán)利要求書】：
一種柴油機動力輸出分動箱，其特征在于，包括：與氣缸體密封安裝的分動箱殼體和布置在所述分動箱殼體內(nèi)的齒輪系；
所述分動箱殼體包括：上下設置的曲軸齒輪殼和液壓泵齒輪殼，以及布置在所述曲軸齒輪殼和液壓泵齒輪殼之間的惰齒輪過渡殼；
所述齒輪系包括：依次嚙合的曲軸齒輪、惰齒輪和液壓泵齒輪，所述曲軸齒輪布置在所述曲軸齒輪殼內(nèi)，并位于曲軸后端與飛輪之間。
根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機動力輸出分動箱，其特征在于：所述曲軸齒輪殼內(nèi)布設有惰齒輪軸固定板，所述惰齒輪的惰齒輪軸固定在所述惰齒輪軸固定板上。
根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機動力輸出分動箱，其特征在于：所述曲軸齒輪殼的底部開設有放水口，并通過放水堵塞塞閉。
根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機動力輸出分動箱，其特征在于：所述惰齒輪過渡殼的側(cè)面開設有裝配口，并通過惰齒輪蓋板墊片、惰齒輪蓋板蓋封。
根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的柴油機動力輸出分動箱，其特征在于：所述惰齒輪通過O形圈進行密封。
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